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逐点张力计算——滚筒阻力系数

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发表于 2010-12-13 21:05:28 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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本人在计算各点张力时只是机械的使用滚筒阻力系数,但不知道该值的来源,是经验数据么?
DTIIA解释,该系数为胶带绕滚筒的弯曲阻力与滚筒轴承阻力之和,如果输送机很长且滚筒较多时,计算出的胶带张力会很大,该系数是否可以适当减小?
发表于 2010-12-13 21:54:27 |Error| 显示全部楼层
在输送带不工作时,带子上各点张力是相等的。当输送带运动时,各点张力就不等了。其大小取决于张紧力P0、运输机的生产率、输送带的速度、宽度、输送机长度、倾角、托辊结构性能等等。故输送带的张力由l点到4点逐渐增加,而在绕经驱动滚筒的主动段,由4点到l点张力逐渐减小。必须使输送带在驱动滚筒上的趋入点张力Sn大于奔离点张力S1,方能克服运行阻力,使输送带运动。此两点张力之差,即为驱动滚筒传递给输送带的牵引力W0。在数值上它等于输送带沿驱动滚筒围包弧上摩擦力的总和
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 楼主| 发表于 2010-12-14 10:29:05 |Error| 显示全部楼层
谢谢楼上的答复,我想问的是滚筒阻力系数,例如:围包角45°取1.02、围包角90°取1.03、围包角180取1.04。如果滚筒较多,由该系数产生的阻力也会很大,我想知道各位是怎样取该系数的。
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发表于 2011-1-4 10:09:31 |Error| 显示全部楼层
可以肯定的是这几个系数值都偏大,Ⅱ型手册上有一个计算滚筒轴承阻力的公式,运用那个公式计算出阻力,然后加上就可以了
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发表于 2011-1-4 10:20:33 |Error| 显示全部楼层
对呀,正因为阻力大,张力大,才选用多点驱动,才选用高强度的皮带。
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发表于 2011-1-4 11:27:28 |Error| 显示全部楼层
II手册中给出了计算公式,但较复杂且不易计算出,需循环计算,不实用。《运输.....》手册给出经验数值,较便利。还想请高手们给予说明。
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发表于 2011-1-6 09:24:18 |Error| 显示全部楼层
唉,学校里就学会校核计算了,实际中哪用得上,算的那点时间还不如干点别的呢
设计中都是凭经验
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发表于 2011-1-6 10:15:41 |Error| 显示全部楼层
好多东西都是实践得真金
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发表于 2011-1-6 10:36:34 |Error| 显示全部楼层
有休会,说实话现在搞设计算得越来越少了。
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发表于 2012-1-7 14:48:49 |Error| 显示全部楼层
在一篇论文里有介绍,当带张力大时,肯定不是按上述系数选的,在大东计算书中可以得到体现,现在我也正在找那篇论文,当张力大到什么时候时取小值?
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发表于 2012-1-8 22:38:18 |Error| 显示全部楼层
这是个很值得讨论的问题
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