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[求助] 带棘轮减速器的铸造起重机问题请教

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发表于 2010-4-28 10:28:54 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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请教一下,铸造起重机采用棘轮减速器的话,如果一个电机坏了,制动器需要抱闸吗?电气控制有什么要求呢?
 楼主| 发表于 2010-4-28 10:53:44 |Error| 显示全部楼层
请知道的TX帮个忙,感谢了啊!
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发表于 2010-4-29 22:20:54 |Error| 显示全部楼层
不抱闸,抱住了你下降时怎么办啊
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发表于 2010-12-22 16:14:51 |Error| 显示全部楼层
这种减速器主要还是解决两驱动装置的同步问题
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发表于 2011-9-26 19:20:30 |Error| 显示全部楼层
回复 5# wsb


    3楼、5楼说的都不对。电机坏了制动器当然要抱闸,这时用另一个电机能带重物起升,但不能下降,上升到一定位置将钢水倒出后,再慢慢处理其他问题,不至于出现大的事故。
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发表于 2012-3-18 08:59:58 |Error| 显示全部楼层
棘轮棘爪紧紧能起到两电机的同步作用
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发表于 2012-3-18 09:02:08 |Error| 显示全部楼层
在铸造起重机上棘轮棘爪和制动是没有关系的
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发表于 2012-3-19 16:12:40 |Error| 显示全部楼层
带棘轮棘爪的起升机构,电机坏的电动机得抱闸,
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发表于 2012-8-28 10:05:54 |Error| 显示全部楼层
采用棘轮棘爪减速机的形式,主要是针对一端电机损坏的情况,制动器必须是正常的,断电上闸,通电打开。它主要解决的是1、启动时制动器打开不同步或者制动器同步打开但电机转速不同步的情况;2、制动时制动器上闸不同步的情况;3、当一端电机轴或除减速机被动轴以外的其它减速机轴断了,只靠另一侧电机仍可驱动载荷。
   采用这种棘轮棘爪装置的前提是减速机的被动轴必须刚性连接,减速机的主动轴刚性相连时不能采用该装置,因为即使采用该装置也无法完成上述第3点的要求。
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发表于 2012-8-28 13:14:14 |Error| 显示全部楼层
现在如果采用了调速系统的,也不必采用棘轮棘爪装置,这样可以避免一些故障的发生。棘轮棘爪装置是早期没有调速系统时,为了避免两边驱动不同步而导致被动轴承受较大扭矩时开发的机械装置,因为在铸造起重机上,当被动轴发生断裂后,一场恶性事故将不可避免,所以,当时的棘轮棘爪装置起到了非常有效的作用。当调速系统被采用后,棘轮棘爪装置将逐渐退出历史舞台,它已很好地经完成了它的历史使命。
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发表于 2012-9-3 18:47:37 |Error| 显示全部楼层
回复 11# hywxbl


    你说的不全面,当一端电机轴或除减速机被动轴以外的其它减速机轴断了棘轮棘爪就有用处了。
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发表于 2020-5-27 13:55:57 |Error| 显示全部楼层
不抱闸,用另一个电动机完成剩余工作循环,然后对起重机维修。
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