减速器冒烟

tangsong · 发表于 2008-12-19 16:59:23

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我们厂用的一个减速器，作为提升时用。由于用了很多年后，蜗轮坏了，我们便自己做一个铸铁的蜗轮，但是不能用。当开动一会就产生烟（不受载），请问是不是材料的原因，还是与其它的有关系

ddyyhh0517 · 发表于 2008-12-19 17:07:40

冒烟是因为发热，摩擦导致发热
检查润滑油是否充足
配做的蜗轮，和蜗杆是否是同个类型
还有就是精度

ddyyhh0517 · 发表于 2008-12-19 17:10:19

机械手册上有关于蜗轮材料的选用，我以前看过，
你看一下吧

tangsong · 发表于 2008-12-19 17:45:17

油是足够的，你说的同中类型是什么意思，以前厂里也有减速器坏过，当时我们是我球铁做的，现在改成了灰铁

孤帆远隐 · 发表于 2008-12-20 00:21:56

蜗轮蜗杆中蜗轮通常是采用铜材,而蜗杆采用碳钢,因此,都是蜗轮首先磨损,采用灰铸铁替代时,已经磨损了的蜗杆往往不能和新蜗轮完美啮合(就如二楼所说的精度问题),可能使磨擦加剧而发热并使润滑油冒烟

weili2564 · 发表于 2008-12-20 08:47:31

首先你应该讲一下蜗轮和蜗杆的中心距间隙、检查润滑油的型号、蜗杆材料的选用等技术参数情况，冒烟主要是因为发热，摩擦引起的。

听雨 · 发表于 2008-12-20 12:12:18

不知冒烟后你们有无拆解。若是拆解后可以看到实际的问题所在。因为运行一会后就会有印痕。需要对这些印痕进行分析。

wanlili · 发表于 2008-12-20 19:14:14

润滑油的型号选择是否合理?油位的高低是否合理？蜗轮加工表面光洁度是否太低？

pzhmb · 发表于 2009-2-11 23:27:18

是材料的问题，载荷过大，局部温度过高，引起油温上升，冒烟。

tehya · 发表于 2009-2-12 10:49:59

主要是配合精度问题，材料的问题不会使你刚刚使用就冒烟，只是寿命和强度差些。在实际使用中磨损的不仅是涡轮，蜗杆的材料虽然比涡轮的材料硬一些，但也应有磨损。如果你实物测绘蜗杆参数配做涡轮也许会好一些，建议你多看一些相关书籍。

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