对一种不锈钢双铰链板改向轮的质疑

guwutianya · 发表于 2008-12-5 09:22:51

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如图：A是一种不锈钢单铰链板，通过图纸，我们可以看出，链的宽度为41.6mm，改向轮档边的间距为44.2mm，正好有合适的间隙，这样，在使用中，当改向轮定位，不锈钢链板可以得到比较稳定的运行轨道，从而有效防止链板跑偏。
   B是一种近似标准的不锈钢双铰链板，但从其尺寸的配合，我们可以明显看出，改向轮并没有起到定位链板的作用，这样，不可避免地会出现链板运行过程会在改向轮上发生左右跑偏的现象。
   就这个疑问，我咨询了相关厂家，对方的答复是，这种链板的改向轮就是这样的，国际上通用的也基本是这样。当我问及这种设计会不会导致链板跑偏时，对方答复说，这主要依靠链板两边安装档边来限制链板的位置。道理是有的，不过就是不知道，如果几条链板并联使用的时候，会发生什么情况。
      其实我一直在想，改向轮可以作到限位，为什么要偏偏把改向轮做得那么宽，不但材料浪费了，还失去了它应该具备的一项功能。
   也许是我眼界太小了，又抑或是我想得太肤浅了，放在这里，让同仁们交流讨论。

[ 本帖最后由 guwutianya 于 2008-12-5 09:25 编辑 ]

liomna · 发表于 2008-12-5 11:51:13

不同的链板规格配套的改向轮应该是不一样的。
可能厂家是根据该规格链板的最大尺寸做改向轮，放到较小尺寸链板时，虽然可以用，但就起不到限位的作用了。
提高通用性，降低成本，估计是这样考虑的。

guwutianya · 发表于 2008-12-6 08:50:46

朋友，这是专用的双链链板改向轮，专配这个规格的链板的，没有通用这种说法。这点你理解错了，就像M8和M10的螺栓一样，能通用吗？

liomna · 发表于 2008-12-6 10:58:13

不清楚厂家是出于什么考虑
不过这个改向轮可以自己做

guwutianya · 发表于 2008-12-6 13:09:52

是可以自己做的，不过买链板的时候么，就配套买了

元峰 · 发表于 2008-12-6 15:20:36

A 是配合用是对的，B就不对了，关键在于铰宽，链板是钢制的双铰链，配合链轮内档是84m,而下面的链轮却是配合塑钢双铰链板，链板铰宽是130mm的，所以不对啦，你的供货商是个大忽悠哦。太不专业了

wangteng · 发表于 2008-12-6 16:17:29

正好我对这个问题也不太懂，看了上面的知道了一点，谢谢大家啊!!

guwutianya · 发表于 2008-12-6 16:32:03

原帖由元峰于 2008-12-6 15:20 发表

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A 是配合用是对的，B就不对了，关键在于铰宽，链板是钢制的双铰链，配合链轮内档是84m,而下面的链轮却是配合塑钢双铰链板，链板铰宽是130mm的，所以不对啦，你的供货商是个大忽悠哦。太不专业了

朋友，可否贴图来看看

salonfeng · 发表于 2012-2-4 10:35:07

不明白，是不是有其它方面的考量?

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