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埋刮板输送机结构性能描述! r6 z% m. b. ?% I
# Z1 E; b* D& ~' s% E1 b1 投标产品结构特征4 N7 i& g6 S0 k
1.1 刮板链条是埋刮板输送机的核心部件,我公司的刮板链条是按国家先进技术生产的Z30T型高强度链杆,材料采用20CrMnTi低碳合金结构钢模锻而成,并经热处理,具有高的强度和良好的心部韧性。经渗碳处理,表面硬度达HRC52~62,耐磨性好。链杆之间采用销轴联接、卡圈锁紧,安全可靠。
' [' v4 E a, ~& u1 Z. Z4 X1.2 头部是设备的驱动受力部件,主要零部件头轮采用剖分式结构,分为轮毂和齿片,互换性好。轮毂与齿片采用铰制螺栓联接。 齿片工作面经表面淬火,硬度达到HRC40~50,既耐磨又容易更换,既方便又经济。% \9 k2 @ A6 n
1.3 尾部结构采用全密闭密封拼块结构,密封性好,通用性强,张紧采用丝杆螺母调节副加弹簧,可自动调节因温差变化引起的热伸长及链条自身磨损的伸长量,省力、方便、可靠。尾轮材料为ZG310-570,经表面淬火处理,耐磨损。滑动板采用压板固定、间隙可调,密封性也能得到保证;头、尾轴与机壳均采用石墨石棉盘根密封方式,密封效果好,同时还有自润滑和耐温功能。0 i. D9 B( F* |1 z! O4 s
1.4 中间段为密封防尘结构(表面适应水冲洗),盖板、底板、侧板及法兰上联接孔全部采用钻模钻出,互换性好,可保证整机的组装质量。空载腔设有耐磨导轨,材料为65Mn,经淬火,硬度HRC45~55。为防止刮板链条跑偏,空载分支的导轨采用U型导向滑槽结构,避免了运行中可能的刮板擦碰壳体所产生的噪音。
. G* U8 @; E7 S9 V/ @9 F1.5 整机密封性方面,采用双重密封方式:一方面是采用密封条XB450,另一方面用耐热密封胶涂在机壳与密封条以及法兰结合面上,有效防止泄漏,同时这种密封胶是半干性的,如果结合处有缝隙存在,烟尘从该处泄漏时,就会被粘在上面,最终将缝隙堵住。$ L- @& G8 _1 S. M& v9 _; z+ R
1.6 可在中间段上配置检修门,检修门采用嵌入式双层密封结构,与壳体焊接螺柱配以螺母锁紧,确保具有可靠的密封性能,有效防止烟尘外漏。为方便观察机器的内部运行情况,在输送机的头、尾部及中间壳体的适当位置设快开门,由密封圈、密封压盖组成,密封方式同检修门。
. N) R* O: w5 b/ D1.7断链报警开关安装于尾轴上,对尾轮及刮板链条运行速度进行监测,在过载(低速)或断链时发出报警信号或停机,保证主机安全。' z+ R$ W$ C7 K2 p' c6 B
1.8 为保护高温下的产品外观,采用耐高温的油漆,且涂漆前,所有板材,型材及焊接结构件均进行酸洗—钝化或喷砂等表面处理,以增加油漆的附着力,可保证涂漆后表面均匀、光亮、色泽一致。
- H" K+ z' i( f4 [1.9驱动装置由减速器、驱动装置架、大链轮、小链轮及传动链条、链条护罩组成。电机与减速器采用直联,并背负在设备的头部上方,重量轻,占地小。驱动装置架由型钢焊接而成,强度高、刚性好,大小链轮材质为ZG317-570,加工后轮齿表面淬火。传动链条为标准套筒滚子链(GB1243-83)。大小链轮及传动链条置于防护罩内。
2 e' i. T% f+ G* J' v! Z1.10供方保证提供的投标产品技术先进,结构合理,设备运行平衡可靠。
) O. s5 G9 r1 c9 D2 投标产品性能保证
) d* r' d% X/ C+ C1 P: E8 \* ?2.1输送机壳体连接处有良好的密封结构,保证设备在运行时不泄漏、不变形,所有螺栓联紧处均涂耐热密封胶,以保证密封效果。$ K$ k2 i. C& }, n
2.2埋刮板输送机适应连续或间断的运行方式,在满载情况下正常启动。
# I( {8 A3 g {2.3在设备尾部设断链保护装置,当设备出现闷车及断链时能自动停车并报警。
8 V# n+ q5 M/ F. M9 }2.4减速机、电机满足室内安装要求。
; o, F" }& y* ]9 U, h6 X* g2.5埋刮板输送机箱体盖板法兰采用折边式,适应半露天布置。
& X; z7 H$ [2 n4 Q3、产品质量的执行标准( S* o) T: B# Y' ~" `
GB10596-89《埋刮板输送机》
, [2 y+ J3 r- BJB/ZQ8022-88《埋刮板输送机产品质量分等》; _7 D% `- K- U: n) w5 U1 M5 e
埋刮板输送机设备重量如下: " k* u m7 b; F" ~' G, Q! E, w
主机重量:6.21吨$ E- f4 N7 n) j8 C" N
驱动重量:0.42吨5 |; K* c: A& {; h
总重:6.63吨 |
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