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[讨论] 两台200T铸造吊机构的比较

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发表于 2008-1-26 18:40:30 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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两台200T铸造吊主起升机构比较,你认为那一个更好。(图是CAD2004版的)

200-63-10.rar

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200-63-10-31-30-A7.rar

268.18 KB, 下载次数: 110

发表于 2008-1-29 22:07:07 |Error| 显示全部楼层
发资料,学习一下
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发表于 2008-4-9 14:39:39 |Error| 显示全部楼层
谢谢晓文啦,你给我帮助太大啦
谢谢
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发表于 2008-4-14 20:46:56 |Error| 显示全部楼层
谢谢晓文啦,你给我帮助太大啦
谢谢
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发表于 2008-4-17 22:40:39 |Error| 显示全部楼层
图很好,要是把减速机电机等型号给标上就更好了
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发表于 2008-5-30 11:58:19 |Error| 显示全部楼层
我看这两张图纸都有一共同特点,就是司机室安装位置都是在中间位置。
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发表于 2009-4-9 13:39:32 |Error| 显示全部楼层
还用说;当然是200-60-10-30-31A7这台好了。这台不是太重就是大起的,前面那台向以前倒闭的老银起的。
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发表于 2009-4-9 13:43:05 |Error| 显示全部楼层
就单看图面,后一台就比前一台不知要强多少。更何况后一台配备了安全制动器和万向节联轴器等,配置比前一台不知好到那里去了!
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发表于 2010-3-30 07:48:20 |Error| 显示全部楼层
先下来看看,谢谢了
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发表于 2010-3-30 12:14:19 |Error| 显示全部楼层
先下来看看。。。。。
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发表于 2010-5-13 08:11:50 |Error| 显示全部楼层
楼主 有100t的吗?发出来看下
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 楼主| 发表于 2010-6-14 18:03:34 |Error| 显示全部楼层
发个125t的铸造吊,参考

125-32tX31A6.rar

199.04 KB, 下载次数: 10

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发表于 2010-7-1 17:33:11 |Error| 显示全部楼层
下来学习,再比较,谢了!
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发表于 2010-7-1 21:26:59 |Error| 显示全部楼层
是啊, 第二个比较好,从安全上说,制动是三套啊;减速机也不一样
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发表于 2010-8-24 11:22:17 |Error| 显示全部楼层
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