最近一直在了解皮带机逆止器知识...

hunhunee

原帖由 刀光剑隐 于 2008-11-29 15:44 发表

                               
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请问逆止力矩如何计算呀？不太清楚，每次都瞎算，请楼主指教。
先谢了！

目前两种算法用的比较多：

1）原CEMA手册推荐的算法为：用倾斜皮带上载荷产生的下滑力，减去托辊及其他旋转件等摩擦力的一半，然后再乘以1.5倍的系数。目前我国的大多数手册的公式都是基于这个算法得出来的。

2）最新的CEMA手册（第六版）推荐选型方法要求：逆止器的最大逆止力矩需大于电机的过载后的堵转扭矩。目前这个算法国内很少有设计单位或公司采用，因为该方法选择的逆止器型号比上一种大。尤其是倾角比较小的时候。

呵呵，如有其他不同看法，欢迎来交流。

[ 本帖最后由 hunhunee 于 2008-11-30 19:29 编辑 ]

peng2008

想学习一下，希望有用/

yehuo172

对楼主的知识表示钦佩，同时问一下：在NYD型逆止器的说明中有一条“采用2号锂基润滑脂润滑，严禁采用含有极压添加剂、碳黑、二硫化钼等组成的润滑脂。”在NF型逆止器国标中说其使用温度范围为–20~+60℃，如果NYD逆止器的使用温度也是60℃，为何非要用2号锂基润滑脂？为何严禁采用二硫化钼润滑脂？

sdymz

楼主提供的资料很及时，谢谢了

luogang0802

如此精彩的讨论话题，真的学习了很多知识，非常受用！

hunhunee

原帖由 yehuo172 于 2008-12-5 09:52 发表

                               
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对楼主的知识表示钦佩，同时问一下：在NYD型逆止器的说明中有一条“采用2号锂基润滑脂润滑，严禁采用含有极压添加剂、碳黑、二硫化钼等组成的润滑脂。”在NF型逆止器国标中说其使用温度范围为–20~+60℃，如果NYD逆止 ...

1）采用何种方式润滑要从工作温度、转速、润滑、冷却等等各个方面综合考虑确定才行。通用锂基脂可适用于各种场合的摩擦部位的润滑。
至于逆止器为何选用2号，主要考虑的是2号润滑脂的锥入度（相当于润滑油的粘度）适合逆止器的使用。

2）关于极压添加剂，其主要是用于齿轮高负荷传动，防止齿与齿之间在高压力下发生胶合。而逆止器本身就采用楔入式设计，反而需要这种高压下的胶合来保证逆止器在逆止时候外圈与滚柱或楔块不打滑。如果你采用了极压添加剂的润滑油脂，将会影响到逆止器的最大逆止力矩。这反而跟逆止器设计的初衷相违背，自然不能使用了。

另：咱都是搞机械的，对润滑也是一知半解，不当之处还望各位润滑方面的大师多多指教。^_^

zhangcyun2008

很精辟的贴子很精辟的讨论，我感觉逆止器最好还是安装在低速轴上比较好，这样对整个驱动部有好处！

YKQYL

有具体样本没有,发个来看看

浪迹天涯woaini

现在国内的逆止器也做的挺好的，并不是进口的就好！

gylldf

1）逆止器孔的配合长度一般已标准化，不会随轴伸变动。通常情况下其轴向配合长度均需以逆止器长度为准。

另：其实很多国外联轴器其长度都已标准化了，很多联轴器长度比轴伸长度短，这本无可厚非，没有必要非以轴伸长度为准，只要联接强度满足即可，这样还可以兼顾装配和造价。所以呀，老的设计观念该改改了。

2）逆止器孔与轴径必须采用间隙配合，更勿需热装。否则会存在安全隐患，且影响逆止器寿命。

hunhunee

原帖由 gylldf 于 2008-12-13 15:33 发表

                               
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1）逆止器孔的配合长度一般已标准化，不会随轴伸变动。通常情况下其轴向配合长度均需以逆止器长度为准。

另：其实很多国外联轴器其长度都已标准化了，很多联轴器长度比轴伸长度短，这本无可厚非，没有必要非以轴伸 ...

楼上的，你复制我的回帖有何用意？？？

薪胆

通过学习，知道了：
1、逆止器与轴的配合为间隙配合
2、润滑不能用极压等润滑油
（为什么，就不说了，楼上有）

快乐每一天

学会不少知识

dlwxw

我们改造的是钢丝绳牵引胶带机，安装于上世纪80年代，承担承人和运煤双重作用。驱动绳论轮直径3.5m，减速器为行星减速器，均没有多余的出轴，逆止器选到DSN530，两台，逆止力矩为53000N。M。

275307119

看了你们的讨论受益匪浅，谢谢。