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楼主: zsls119

[讨论] 你是怎样处理链传动张紧的?

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发表于 2007-3-15 21:32:40 |Error| 显示全部楼层
楼主不要郁闷,你的做法是严谨的,百年大计。审的人是考虑的成本,现实的做法是实用,性价比。
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发表于 2007-3-19 13:28:55 |Error| 显示全部楼层
还是用张紧连轮好啊,这样既省料也方便
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发表于 2007-3-22 22:42:02 |Error| 显示全部楼层
同意10楼的意见,以前我做的小型输送机采用这种方式,效果很好~~~
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发表于 2007-4-11 13:48:08 |Error| 显示全部楼层
加个张紧轮是很好的张紧结构
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发表于 2007-4-15 23:08:23 |Error| 显示全部楼层
同意三楼的,我公司也是这么做的。
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发表于 2007-7-9 18:40:21 |Error| 显示全部楼层
一个螺丝,两个螺帽顶住----
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发表于 2007-7-12 08:55:39 |Error| 显示全部楼层
中间驱动,这样两头可以调,中间也可以张紧
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发表于 2007-7-12 12:40:16 |Error| 显示全部楼层
一般来说是要涨紧的,但我看过日本作的链条线,没有涨紧,用的椿本倍速链条,下面两端加1/4尼龙轮自然涨紧.我不知道怎样上传图片,不然大家就可以看得一目了然
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发表于 2007-7-12 21:07:09 |Error| 显示全部楼层
链条肯定要实现张紧的,我认为现在工厂不可能链条一松,就换,那不太浪费,可以实现电机和减速机其中一个张紧就可,开条型孔用顶丝,比较方便.
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发表于 2007-7-14 10:11:06 |Error| 显示全部楼层

回复 #13 liangjian1 的帖子

我们前两天才做过一套链板线就是用的弹性自动张紧,结果效果不太理想!最后改用丝杆~
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发表于 2007-7-16 21:57:05 |Error| 显示全部楼层
在电机处的张紧只是对于小张紧量还是可以的,一旦张紧量大了就不好处理了,最好的是在尾部张紧,这样张紧量也够,也可以对皮带跑偏进行调节.一点愚见,仅供参考
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发表于 2007-7-17 07:57:55 |Error| 显示全部楼层
还是在电机安装板上铣腰孔比较方便,也划算,而且安装也方便。
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发表于 2007-7-18 16:31:13 |Error| 显示全部楼层
没张紧的基本都是烂公司烂人员烂设计。
别拿省成本说事,要说就一个人的时候说给自己听。
做设计就要严谨,要做自己完全把握的东西。
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发表于 2007-7-20 15:33:06 |Error| 显示全部楼层
我们以前调节张紧,是把减速机底座设计成可以调的,用螺栓顶住,就可以调节链条的张紧了
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发表于 2009-4-3 09:51:30 |Error| 显示全部楼层

回复 1楼 zsls119 的帖子

我是设计成马达位置可以调整的。
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