日本的机械化

lawmanman · 发表于 2008-4-27 16:18:35

差距很大阿，要靠大家共同努力！

qisskiss · 发表于 2008-4-28 18:08:50

一个活塞的过盈配合你们就差距多大的话都出来了,什么跟什么啊,你们崇洋媚外都到这种地步啦?就不兴是一个日本的学徒工干的,把间隙配合给干成了过盈配合了,阴差阳错,让人都看不懂了!(开个玩笑).这个过盈配合和加工没多少关系,也不比间隙配合的加工难度更高,这是他们的设计问题,至于装配的方法和间隙配合有些不同罢了.再一个可能就是取下来后因为用力过大变了形.

[ 本帖最后由 qisskiss 于 2008-4-28 18:11 编辑 ]

clerge · 发表于 2008-4-29 12:34:02

可能图纸上是过渡配合,刚好这个零件是过盈尺寸罢了

xiaooqiang · 发表于 2008-4-29 12:37:11

:L :L :L :L

liu1190 · 发表于 2008-4-29 16:21:41

差距确实很大，我在做丰田公司生产/销售管理系统时，这套系统中所建的模型在国内汽车行业少见，该模型能比较准确的估算出半年后汽车的销售台数，半年前估算误差在25%左右，1个月的误差在6%左右，这就是差距

magicwlover · 发表于 2008-5-6 08:32:57

呵呵，谁让他一个小岛国，人多地少竞争激烈，被逼得，呵呵，说笑了
不得不佩服向日本韩国这样的小国，可能是有自知，怕被人压下去吧，哎，再看我们，泱泱大国
人多，整体素质就不那么好提高了，没办法啊，兄弟姐妹，努力改变现状把

wj5891 · 发表于 2008-5-6 11:23:53

过盈多少，我曾经看见过国内一个厂家过盈装配过，使用热胀冷缩很简单就搞定了。

liqiankuen · 发表于 2008-5-6 20:23:15

过盈配合？
另人费解！

liqiankuen · 发表于 2008-5-6 20:26:31

过盈配合都是利用热胀冷缩原理！
像我们公司都是那样的哈！

sys2756 · 发表于 2008-5-6 20:33:14

即是过盈配合，怎么拆下来的再怎么装回去吧！危言耸听！我承认日本的机械比较精，但也不至哈到这种地步啊！

yjrgmqj · 发表于 2008-6-17 08:42:18

活塞是过盈配合，怎么“活”起来，难道没有活塞环？

wangzhen08 · 发表于 2008-6-24 15:41:48

我们的企业能否少一些扯皮,都一些交流呢?

sgmiao · 发表于 2008-6-25 00:04:44

“把活塞取出来后，结果发现是过盈配合”你没说清楚，谁和谁配合是过盈配合？
不要一说日本的，德国的就眼晕。

magicwlover · 发表于 2008-6-25 09:32:23

别光发感慨了，快点去努力赶吧，人家又在进步了

xiongzy916 · 发表于 2008-6-25 16:59:04

可能是装错了方向，活塞要活动的嘛，怎么可能是过盈配合呢，再先过的计术也过不了公差配合的理论呀，

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