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楼主: jackwen

轴承孔加工超差都有哪些处理方法?

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发表于 2011-2-28 17:53:27 |Error| 显示全部楼层
装配工人操作的习惯,通常都会打磨,多数是不合理的,一般打磨的是毛刺倒角,精度要靠加工保证。轴承孔大时可以使用电刷镀,但是要看使用要求了。现在的轴承精度也很乱,一定要采购正规厂家的产品,小厂的产品误差很大,市场上返修的轴承也有,看采购的良心了。正规的轴承误差很小,基本不用选配,重要的地方,孔大了就报废!
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发表于 2011-3-1 10:46:22 |Error| 显示全部楼层
如超差不大、受力不大的话,可以用乐泰金属修补剂试试
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发表于 2011-4-23 15:42:43 |Error| 显示全部楼层
查看一下乐泰样本
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发表于 2011-4-23 17:30:15 |Error| 显示全部楼层
打磨孔?
居然允许这样?
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发表于 2011-7-20 08:05:46 |Error| 显示全部楼层
可以热装,轴承孔大的话可以喷涂,刷镀,涂装。
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发表于 2011-7-20 08:14:22 |Error| 显示全部楼层
现在有很多轴承的尺寸都不合格,买的时候要看厂家!
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发表于 2011-7-20 23:12:18 |Error| 显示全部楼层
工况要求不高的话,把轴上的轴承位敲毛,然后热装轴承
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发表于 2011-7-26 11:56:09 |Error| 显示全部楼层
现在很流行那种工业用胶 国内也有这类产品只是质量可能差点
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发表于 2011-7-26 12:26:51 |Error| 显示全部楼层
呵呵,这个你就要具体注意了,工人打磨,是因为装配不方便,其他没什么,你在设计的时候可以考虑适当的方放公差等级
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发表于 2011-9-24 16:29:10 |Error| 显示全部楼层
7楼正解。我以前遇到类似情况,电刷镀后就解决了。
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发表于 2011-9-28 10:05:42 |Error| 显示全部楼层
单个没什么要求的换轴承,或干脆孔再车大点镶套,一般设计的使用都是选用的D比较小的轴承,一般都可以换个外圈大一点的
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发表于 2011-10-5 09:57:53 |Error| 显示全部楼层
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发表于 2011-10-5 10:53:19 |Error| 显示全部楼层
大型的轴承孔,装配工人还要用角磨机呢
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发表于 2011-10-16 21:05:48 |Error| 显示全部楼层
压力机上压一下,再加工就行了,
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发表于 2011-10-16 21:41:44 |Error| 显示全部楼层
呵呵, 建议进行相关处理后一定要试验验证,比如高速高温运转、保持力或扭矩测量等,避免后续出现质量事故。。。。
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