C型连续式升降机各个导轮位置如何确定

kjw30 · 发表于 2011-5-14 10:05:50

键槽加工的时候，可能轴长，厂家分次加工导致驱动轮的键槽不在一条直线上，肉眼看不出来，但装上链轮后因为链轮直径大，把误差就放大了。不知道是否是这个原因。

t34t55 · 发表于 2011-5-14 17:54:11

这个结构没见过，挺复杂的

LSFLSFL · 发表于 2011-5-19 11:05:55

主动轮组和其他的轮组都要做成链轮

dlll · 发表于 2011-7-3 20:12:49

键槽加工的时候，可能轴长，厂家分次加工导致驱动轮的键槽不在一条直线上，肉眼看不出来，但装上链轮后因为 ...
kjw30 发表于 2011-5-14 10:05

登录/注册后可看大图

另外还有链轮的键槽位置要一样。

lis007 · 发表于 2011-9-14 14:36:02

做的半轴最好可调

944093406 · 发表于 2011-10-25 16:05:50

这是c型的，四周的留有余量，

aagsd · 发表于 2011-10-25 17:18:52

总之要同步，4条链子要同步才可以

lis007 · 发表于 2011-11-23 10:15:14

要保证内外圈链条上对应点的距离不变

lgj1221 · 发表于 2011-11-27 12:52:28

E型的增加了一个桥箱

sxlliu · 发表于 2011-12-21 15:28:29

今天刚把C型的想通。E型，我想不通

huweijin108 · 发表于 2012-1-30 16:08:57

回复 15# kjw30

键槽必需在一条线上

wangliang198703 · 发表于 2012-4-19 16:54:23

桥箱是什么啊

fzh628 · 发表于 2012-6-27 10:06:01

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ybyangds · 发表于 2012-7-2 09:43:45

有点不大明白

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