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楼主: 客舟听雨

[求助] 车轮及轨道的选用

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发表于 2009-9-21 18:24:28 |Error| 显示全部楼层
最好计算一下
大了浪费
小了磨损较快,破费
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发表于 2009-12-3 21:01:43 |Error| 显示全部楼层
学习一下,车轮与轨道的选择好像应该计算轮轨之间的应力
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发表于 2009-12-5 08:40:28 |Error| 显示全部楼层
考虑Φ710mm标配车轮会更好一些。
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发表于 2009-12-5 11:08:44 |Error| 显示全部楼层
考虑Φ710mm或者以上的车轮会更好一些。承载上会富余些。支持一楼的观点
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发表于 2009-12-5 11:47:03 |Error| 显示全部楼层
A3级的应该没问题
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发表于 2009-12-5 11:48:35 |Error| 显示全部楼层
630的轮有很多的!
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发表于 2009-12-5 11:51:08 |Error| 显示全部楼层
除了轮直径还要考虑轴承和轴,还有材质
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发表于 2009-12-12 14:25:26 |Error| 显示全部楼层
710的保险些
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发表于 2009-12-13 14:33:28 |Error| 显示全部楼层
如果车轮材质是ZG340-640,通过计算是可以的,但我还是建议您使用710的或将材质提高一档如:42CrMo
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发表于 2009-12-13 15:13:33 |Error| 显示全部楼层
我觉得楼主没有把问题说明白,首先应该明确一下工作级别、大车运行速度、车轮材质、大车轮压等这些参数。选择计算车轮主要是演算车轮的疲劳,静强度一般都没有问题。上述几个参数都是需要考虑的。锻造车轮的承载能力要比铸钢的好的多。
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发表于 2009-12-24 08:35:29 |Error| 显示全部楼层
我们这都是用重型700车轮
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发表于 2009-12-24 09:31:17 |Error| 显示全部楼层
我觉得楼主没有把问题说明白,首先应该明确一下工作级别、大车运行速度、车轮材质、大车轮压等这些参数。选择计算车轮主要是演算车轮的疲劳,静强度一般都没有问题。上述几个参数都是需要考虑的。锻造车轮的承载能力 ...
zhangsha 发表于 2009-12-13 15:13


没错,楼主说的不够详细,无法根据他说的已知条件算出结果来。
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发表于 2009-12-24 12:49:57 |Error| 显示全部楼层
你可以算一下许用轮压,3811-2008上面有新的算法 1# 客舟听雨
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发表于 2010-1-15 10:29:01 |Error| 显示全部楼层
我觉得楼主没有把问题说明白,首先应该明确一下工作级别、大车运行速度、车轮材质、大车轮压等这些参数。选 ...
zhangsha 发表于 2009-12-13 15:13



    没错,没这些数据,我们没法算的。
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发表于 2010-11-6 09:16:00 |Error| 显示全部楼层
工作级别A5以上的有点小啊
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