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楼主: shsnshsn

[求助] 谁能解决我的问题,无偿奉献出我的所有蓝币

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发表于 2009-6-14 17:44:04 |Error| 显示全部楼层
有没有可能是键的问题,象这种设计原理应没有问题,会不会是工人装配时图省事或加工时键轴不平行装配时磨了键导致一根轴上的两个齿轮受力不同,所致
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发表于 2009-6-14 18:35:18 |Error| 显示全部楼层
选择适合电机的减速机!
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发表于 2009-6-14 22:05:19 |Error| 显示全部楼层
建议从振动入手,先查查振动源在那,此外就是设备的找正精度和轴系的动平衡(包括联轴器),这些都很重要,希望楼主能把问题说得更清楚一点,比如故障时转速、振动等等
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发表于 2009-6-15 09:40:18 |Error| 显示全部楼层
考虑负荷问题 ,这才是关键 。。。
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发表于 2009-6-27 23:34:09 |Error| 显示全部楼层
咱是低手,无能为力.向高手学习.
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发表于 2009-6-30 16:37:04 |Error| 显示全部楼层
楼主 别人把你这个问题都解决了,你那点蓝币作为报酬是不是也太少了点? (纯属玩笑)
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发表于 2009-7-2 17:01:08 |Error| 显示全部楼层
我认为可能是该公司的产品本身设计有问题 材料等达不到要求 国产产品经常存在的
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发表于 2009-7-2 20:31:47 |Error| 显示全部楼层
新手凑凑热闹
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发表于 2009-7-3 19:25:31 |Error| 显示全部楼层
应该是二轴齿轮啮合问题,你校核下齿轮啮合得同步性、装配精度和设计间隙、齿轮加工精度。
最后都没问题再校核轴和齿轮的强度
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发表于 2009-7-3 19:29:39 |Error| 显示全部楼层
现场层的东西,多试验才好
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发表于 2009-7-4 19:12:51 |Error| 显示全部楼层
排除设计上的原因会不会是以下情况。
一,是不是工况冲击太大?
二,加工精度/同轴度/材质/热处理等均会产生这种情况
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发表于 2009-7-6 08:30:31 |Error| 显示全部楼层
不知是一台的个案,还是产品的通病?
楼主是该产品的用户,还是制造者?
是使用不当还是设计制造不精,这都是要综合分析考虑的。
不同情况,有不同的分析和判断;不同的角度,也会有不同的处理方式。
不过,抛开上面的前提不说,单从照片上看,齿面受力不均还是比较明显的。
使用多长时间后,出现上述情况?
高速轴断裂的轴向位置在何处?断面情况如何?
若还有同类工况下尚在使用的,可以动态监测相关轴承的温升情况。如果,出现异常情况,可停机检查相同位置齿面磨损情况。
了解破坏前的使用状况也会对判断有所帮助。
总之,这类的分析判断涉及的因素比较多。上述观点虽然均为纸上谈兵,但是,仍然希望能在分析思路和方式方法上,能为楼主提供一点帮助。
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发表于 2009-7-6 19:56:51 |Error| 显示全部楼层
配合问题解决好了没有?齿轮啮合间隙消除没有?强度校核没有?
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发表于 2009-7-6 20:54:51 |Error| 显示全部楼层
设计是先进的,制造是达不到的!
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发表于 2009-7-7 12:49:52 |Error| 显示全部楼层
看齿轮只坏一齿,而周围的没有,这不是常见齿轮损坏形式.可能的原因:
1.有异物掉入;
2.有周期性的突然载荷加入;
3.安装精度和固定轴的刚度.
后两原因可能同时作用
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