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楼主: 大东

[讨论] 关于皮带机加制动器(装置)的讨论

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发表于 2010-5-30 15:02:53 |Error| 显示全部楼层
谢谢!下了 谢谢楼主分享!
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发表于 2010-8-21 21:38:45 |Error| 显示全部楼层
这个帖子很好,学习很多东西。
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发表于 2010-10-1 13:46:46 |Error| 显示全部楼层
盘式制动器更有保障。
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发表于 2010-10-8 10:31:59 |Error| 显示全部楼层
回复 1# 大东
个人感觉一般上运没大有必要加制动器,有逆止器足够,顶多加个推杆制动器
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发表于 2010-12-18 10:13:35 |Error| 显示全部楼层
我通过浏览所有的帖子,我学到了很多知识。不过我以前设计的都没有专门加拟止器,都是电动滚筒上带的拟止器。
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发表于 2011-3-2 19:16:49 |Error| 显示全部楼层
双保险啊,安全第一!
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发表于 2011-3-3 13:27:14 |Error| 显示全部楼层
下行角度如果非常大的情况下要考虑停电制动后满皮带的负载对头部支架的冲击力。
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发表于 2011-4-26 14:22:20 |Error| 显示全部楼层
本帖该整理整理了?里面的一些观点应该编进规程内,免得各个厂家的高工们还用拍脑门来决定制动器的使用!
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发表于 2011-4-26 17:46:33 |Error| 显示全部楼层
回复 19# changxz


    完全同意19喽版主的说法,制动器主要是提供一个紧急制动,还有一个小的部分就是防止皮带倒运。
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发表于 2011-8-28 10:40:17 |Error| 显示全部楼层
个人观点 一是看用在什么场合,如果是关键处最好还是保守一点,制动和低速逆止都加上;如果是一般场合,按规程操作应该问题不大
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发表于 2011-9-18 15:33:21 |Error| 显示全部楼层
逆止器和制动器是双保险
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发表于 2011-9-18 16:47:43 |Error| 显示全部楼层
关键制动器的选型,闸式制动器经济,但效果不好,盘式则成本太高,不知道现在有没有综合以上两种优点的方式。
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发表于 2011-10-31 13:46:14 |Error| 显示全部楼层
回复 107# ssq110110
非常认同您的说法。。
    但有的设计院在提订货图时,要求所有皮带机均带制动器,我觉得还是很不科学的。。。GB50431中就有提到,皮带机在停车时,平均停车减速度不应大于0.3M/S^2 。有的皮带机如果加了制动器,不正是大大增大了减速度吗。。。这也是应该是不合理的。。。您刚说要根据实际的工艺要求确定,为什么我觉得认同呢,因为整个皮带机机系统中,每条的停车时间都不相同,为了防止堆料,应该考虑加装制动器或是飞轮。。一味的全加或全不加都不太合适。当然也要考虑可行性,加飞轮相对不太容易。
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发表于 2011-11-22 11:23:40 |Error| 显示全部楼层
逆止器和制动器是双保险
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发表于 2011-12-8 11:23:16 |Error| 显示全部楼层
高手云集,维持原判。谁有勇气只装一个?
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