最近大致了解到汽车行业的新输送方式

kungt · 发表于 2008-3-12 11:47:43

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最近与某输送线制造商交流，了解到在日本流行一种新的输送方式：摩擦滑橇式输送，在我国上海自主品牌也在使用，其结构比传统的滑橇输送和摩擦输送更加简单，成本也更低，不知各位有没了解。

ft4073992 · 发表于 2008-3-12 11:56:13

给个图或别的什么的啊!!什么都没见到,也不知道是什么东东啊!!

chxi89 · 发表于 2008-3-12 12:15:30

给个图片,或说明等,让大家知道是什么.

wwwmos · 发表于 2008-3-12 16:45:09

楼主讲的是下面这个贴照片里的那种吗？如果不是能多透露点么？
http://www.cncad.net/viewthread. ... p;extra=&page=2

glb121 · 发表于 2008-3-12 19:46:04

楼主发个图纸上来看看，让大家见识一下

kungt · 发表于 2008-3-20 16:15:16

仅有这张图片，麻烦各位细心看看

miracle56 · 发表于 2008-3-20 16:34:59

不算是新结构，在日本、韩国及东南亚10到15年前就有的。只是国内接触的少而已！

主要用在焊装、涂装、总装储存区域。和普通链式的没什么区别，相比较链式，优点是环保、清洁；维护保养上简单、快捷；成本倒不算低的。

再相对于目前的摩擦线，其柔性相对要差些，对设备的规划和改造也相对要麻烦些；转接精度不易保证；对设备制造的精度及工艺要求高；成本差不多。

它的研发初期主要是针对当时欧洲简洁的滑撬系统，可在实际运用上，其优点一直不明显，再加上欧洲输送设备的不断发展和其他形式的输送设备出现，

摩擦式滑撬输送系统一直没有很好的推广开来。现在已经算是落后了。

[ 本帖最后由 miracle56 于 2008-3-21 09:01 编辑 ]

miracle56 · 发表于 2008-3-21 09:00:36

我公司前年刚做过一个这样的项目，照片是去年拍的：

[ 本帖最后由 miracle56 于 2008-3-21 09:03 编辑 ]

mn.maning · 发表于 2008-4-1 13:18:00

第一次了解，长了见识啊！

xxj420004 · 发表于 2008-5-8 21:44:32

涂装线经常用的,不过很落后了.

kungt · 发表于 2008-5-16 12:05:45

滑橇输送太占地方了，也许是欧美系与日系的观念不一致吧

推荐大家去广州丰田看看他们的滑橇系统，宽度仅有500mm

cmeegcs · 发表于 2008-11-4 21:39:27

学习了！！！谢谢！！！

wensmarry · 发表于 2008-11-4 23:07:28

原理上来说还是很简单的

dongka · 发表于 2009-5-8 08:01:16

长了见识啊！

一片枫叶 · 发表于 2009-5-25 16:00:35

原帖由 kungt 于 2008-5-16 12:05 发表

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滑橇输送太占地方了，也许是欧美系与日系的观念不一致吧

推荐大家去广州丰田看看他们的滑橇系统，宽度仅有500mm

???
应该是摩擦线吧？？？？？？？？？！！！！

[ 本帖最后由一片枫叶于 2009-5-25 16:06 编辑 ]

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