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这种轴承座是什么类型的

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发表于 2014-9-22 09:54:08 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 耿跃辉 于 2014-9-22 10:01 编辑

这种轴承座属于什么标准,这种类型的轴承座的好处……求指导,谢谢!
20140828_110303.jpg
发表于 2014-9-22 10:10:34 |Error| 显示全部楼层
就是轴承座,没什么特别的地方,只不过是直角安装形式
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发表于 2014-9-22 10:28:19 |Error| 显示全部楼层
这种轴承座最大的好处就是不容易产生位移,目前还没有标准
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发表于 2014-9-22 10:36:12 |Error| 显示全部楼层
无标准,定制的吗?
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 楼主| 发表于 2014-9-22 10:48:17 |Error| 显示全部楼层
过客1 发表于 2014-9-22 10:36
无标准,定制的吗?

不是,我在一个矿上看到的,都是这样的轴承座,这样的轴承座有什么优势?还是其他,以前没见过,不知道是不是一种标准
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 楼主| 发表于 2014-9-22 10:49:40 |Error| 显示全部楼层
soliddog 发表于 2014-9-22 10:10
就是轴承座,没什么特别的地方,只不过是直角安装形式

以前没见过,学习一下
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 楼主| 发表于 2014-9-22 10:50:32 |Error| 显示全部楼层
千里马好 发表于 2014-9-22 10:28
这种轴承座最大的好处就是不容易产生位移,目前还没有标准

请详细讲解一下,谢谢。
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发表于 2014-9-22 10:57:31 |Error| 显示全部楼层
一般双梁的地操行车大梁就是用这种轴承座,好处就像3楼所的,个人意见!
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发表于 2014-9-22 11:02:37 |Error| 显示全部楼层
这种轴承座的优势是可以同时承受两个方向的力,比如支重轮,物料的重力和运行扭力。
可以减轻固定螺栓所承受的剪切力。
参照起重机用车轮组如下。
001.jpg
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发表于 2014-9-22 11:26:29 |Error| 显示全部楼层
本帖最后由 千里马好 于 2014-9-22 11:28 编辑
耿跃辉 发表于 2014-9-22 10:50
请详细讲解一下,谢谢。

这种结构叫双向定位,可以承受两个方向的受力
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发表于 2014-9-22 12:39:24 |Error| 显示全部楼层
老式的DX系列,已淘汰不用。
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发表于 2014-9-22 12:48:36 |Error| 显示全部楼层
dghlrz 发表于 2014-9-22 12:39
老式的DX系列,已淘汰不用。

这种结构是否有缺陷?为什么要淘汰?
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发表于 2014-9-22 13:03:22 |Error| 显示全部楼层
老式的DX系列  老手册就有 这在煤矿经常使用 配合角型支架  
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发表于 2014-9-22 13:06:52 |Error| 显示全部楼层
运输机械手册 上册 DX定型部件  传动滚筒和改向滚筒选型表
QQ图片20140922130700.jpg
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发表于 2014-9-22 13:32:04 |Error| 显示全部楼层
看来只有“dghlrz 和huolinying ”说的对!!!DX系列。俗称“角瓦”
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