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[讨论] 弗兰德减速机高速轴断,帮忙分析

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发表于 2007-4-6 11:17:52 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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我们公司斗轮机悬臂皮带(大连重工造)弗兰德减速机高速轴断了2次了,中间间隔了1个月半。额定取料能力1000吨/小时,轨上12米,轨下2米。
电机为:湘潭电机厂,55KW,1480转/分,Y250M-4
减速机:弗兰德,P=50KW,n1=1500转/分,n2=76.36转/分。
该破斗轮机悬臂采用框架式,配重就70吨,取料式煤场的煤较硬,在斗轮每分钟7.8转/分的情况下,上下波动,会不会是金属疲劳?下午要开事故分析会,帮忙分析一下。

[ 本帖最后由 淡紫雨轩 于 2007-4-6 13:40 编辑 ]
发表于 2010-1-11 15:21:54 |Error| 显示全部楼层
减速箱稍微选小了点,但也不能说就一定不能用,因为这是减速箱的标定载荷,它能够承受的最大载荷远远超过这个值,其实超一点是不要紧的。

具体说你这个个案,问题是
1)Flender的输出轴,设计时偏细,容易断;(你如果用的是别的厂家的减速箱,或者型号加大点,可能就没这个问题了,但现在再说换,成本太高了,估计不现实)
2)因为它的轴偏细,所以对安装要求比较高,(现在要楼主再去加工底座,做平,不知道方不方便)
3)底座下面是空的,这可不行,要想办法增加刚度;
4)偶合器一定要将重量加在电机轴侧。
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发表于 2007-4-6 11:42:30 |Error| 显示全部楼层
安装精度达不到要求,疲劳破坏
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 楼主| 发表于 2007-4-6 11:58:07 |Error| 显示全部楼层
电机和减速机的底座是悬空的,靠一个铰轴支撑,便于悬臂的俯仰。刚问运行值班员,说平时驱动部分的振动就挺大的。
具体的连接方式是:电机+偶合器+制动器+电机,断轴的断口处是键槽靠电机侧。电机轴是65Cm,减速机输入轴径是35cm。

[ 本帖最后由 tonyang78 于 2007-4-6 13:52 编辑 ]

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发表于 2007-4-8 15:20:26 |Error| 显示全部楼层

断轴

电机减速机安装不同轴造成断轴的可能性大,同时FLENDER减速机高速轴比国产减速机要细,容易由于瞬时超载造成断轴

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发表于 2007-4-19 19:06:20 |Error| 显示全部楼层
这不是超功率使用了吗?不断才怪!
如你所说,减速机额定输入功率是50KW,你却使用55KW的电机!另外由于是斗轮机,振动大,使用系数最起码要大于2.0
如果可以,请提供减速机的型号,可以参考一下。

[ 本帖最后由 fealoo 于 2007-4-19 19:10 编辑 ]

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发表于 2007-4-19 19:12:57 |Error| 显示全部楼层
原帖由 tonyang78 于 2007-4-6 11:58 发表
电机和减速机的底座是悬空的,靠一个铰轴支撑,便于悬臂的俯仰。刚问运行值班员,说平时驱动部分的振动就挺大的。
具体的连接方式是:电机+偶合器+制动器+电机,断轴的断口处是键槽靠电机侧。电机轴是65Cm, ...


另外你说65cm?不会有这么粗的电机轴吧
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发表于 2007-4-22 00:39:46 |Error| 显示全部楼层
FLENDER减速机选型时候服务系数都是比其他牌子(比如SEW)小了选的,但是必须得大于电机额定功率的啊

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发表于 2007-5-5 16:31:27 |Error| 显示全部楼层
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发表于 2007-5-19 10:53:53 |Error| 显示全部楼层
首先你的斗轮机取料装置有没有安装力矩检测,如果安装了力矩检测并作业时都没有起作用,可以排除超载!!!你的电机轴65减速箱轴35相差太多了!!严重不合理!!你的电机轴没有量错吧!!

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发表于 2007-5-19 20:42:09 |Error| 显示全部楼层

请计算

T=9550P/N ,再计算一下然后按2.0的系数选取响应的型号.
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发表于 2007-5-19 22:40:31 |Error| 显示全部楼层
6楼说的对,功率选取太小了,另外高速轴和电话轴是否同心
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 楼主| 发表于 2007-5-20 14:07:27 |Error| 显示全部楼层
原帖由 tonyang78 于 2007-4-6 11:58 发表
电机和减速机的底座是悬空的,靠一个铰轴支撑,便于悬臂的俯仰。刚问运行值班员,说平时驱动部分的振动就挺大的。
具体的连接方式是:电机+偶合器+制动器+电机,断轴的断口处是键槽靠电机侧。电机轴是65Cm, ...

1)、电机轴的确是65mm(上面写错了),减速机轴是35mm。
2)、驱动部分高约1.5米,单铰轴支撑,两个铰接处挺松的,上次检修要拆减速机时,以为座子还有支撑,拆到最后一颗螺丝时,驱动整体向后倒,幸好有那颗螺丝,否则下面的那个人算是升天了。
3)、驱动部分座子不水平;
4)、斗轮机取料时站在斗轮处时感觉是在波涛汹涌的大海上,呵呵。
5)、第一次断轴前大概取了6~7万吨煤,第二次断轴前大概取了5万吨煤,后来拿2万买了一根,现在就跟爷一样供着,不用了。
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发表于 2007-6-12 06:14:54 |Error| 显示全部楼层

我想还是材料有问题,如果选用一般的材料还是取大值好!!!
经验!!!
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发表于 2007-6-13 09:05:13 |Error| 显示全部楼层
找大重解决,一个悬臂胶带的驱动就断了高速轴两次,可见。。。
断轴的原因个人觉得是超载和轴本身受到偏心力后振动断裂。
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发表于 2007-6-14 10:25:37 |Error| 显示全部楼层
一 机器整体配重有问题,
二 减速机选型有问题
三 装备时和电机轴不同轴

建议和大重沟通一下.请问你们是什么单位?哪个项目,可能用的是我们公司的flender减速机呢,我是大连鼎宏的.
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