利勃海尔多功能轮胎吊,工作室可升降，国内很少见

bennybear · 发表于 2009-12-18 17:18:28

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本帖最后由 bennybear 于 2009-12-18 17:22 编辑

利勃海尔多功能轮胎吊,工作室可升降，国内很少见

LGQ200910 · 发表于 2009-12-18 18:03:45

没看到过呀

yaotiansen · 发表于 2010-1-15 09:32:04

这种司机室的视野比一般的好，设计蛮有味道的。

学子1977 · 发表于 2010-1-15 10:11:49

回复 3# yaotiansen

非常佩服他们的设计精神

nieyibiao · 发表于 2010-1-15 10:19:08

这个设计得有意思！

xuqiangli · 发表于 2010-2-17 10:49:49

佩服,佩服,

XXC · 发表于 2010-2-21 17:16:14

就是个烧钱的机器，一台200多万，效率不高，运行成本和维护成本太贵，普通企业用不起

yaotiansen · 发表于 2010-2-24 17:09:34

就是个烧钱的机器，一台200多万，效率不高，运行成本和维护成本太贵，普通企业用不起
XXC 发表于 2010-2-21 17:16

登录/注册后可看大图

为何比一般的机器运行成本高？请赐教。

sgc123 · 发表于 2010-3-3 11:25:57

国外的机械设计理念是相当好的

kocufo · 发表于 2010-9-29 09:05:00

国内不是做不出是做出来卖不出

airbird1981 · 发表于 2010-10-2 14:27:20

顶一个，应该不断学习先进理念，不断发展中国的工程、起重机械的技术及制造能力！

soap726 · 发表于 2010-10-4 12:28:02

驾驶舱的举升机构是液压的吗？那个举升臂做得蛮小的貌似

fangm · 发表于 2010-10-4 16:42:58

很难得的起吊设备，希望发扬广大！

yangxl10 · 发表于 2010-10-4 16:54:13

回复 7# XXC

卖到国内才这么贵，和汽车一样

hanglb · 发表于 2010-10-5 09:52:08

很难得的起吊设备，希望发扬广大！

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[图片] 利勃海尔多功能轮胎吊,工作室可升降，国内很少见