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[讨论] 模拟摩擦系数f的取值

 火   [复制链接]
发表于 2007-3-28 09:20:02 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

我们不再是孤独的探索者;让我们的手紧紧相连,一起成长。

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由于托辊组托辊数量的增加,托辊运行阻力、压陷阻力等也随之增加;由于通过多边形托辊组强制将输送带卷成圆管形,物料在圆管输送带内的充填系数达75%,当输送带在通过两托辊组之间时,因无六边形托辊组的约束,管径变大,当进入六边形托辊组时,输送带连同其内的物料又受到挤搓,好像楔子一样,由于上述原因,圆管带式输送机的运行阻力较普通带式输送机的运行阻力大.各位前辈是如何定设备中的摩拟摩擦值,值取多大.

[ 本帖最后由 daifan835 于 2007-3-28 09:21 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-3-28 10:02:42 |Error| 显示全部楼层

参数

带长
                              承载带的阻力系数f1
x=qG+qB+qRO
/kg·m-1
100
150
200
250
300
400
500
600
100
0.036
0.044
0.048
0.052
0.055
0.052
0.054
0.058
200
0.034
0.042
0.044
0.046
0.044
0.044
0.044
0.046
300
0.032
0.036
0.04
0.042
0.042
0.042
0.042
0.044
400
0.032
0.036
0.038
0.038
0.036
0.038
0.038
0.042
500
0.031
0.035
0.036
0.036
0.034
0.034
0.036
0.038
600
0.03
0.034
0.034
0.034
0.032
0.034
0.037
0.04


[ 本帖最后由 daifan835 于 2007-3-28 10:04 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2007-3-28 10:03:36 |Error| 显示全部楼层

参数

带长
                               承载带的阻力系数f1
x=qG+qB+qRO
/kg·m-1
100
150
200
250
300
400
500
600
800
0.028
0.031
0.03
0.031
0.03
0.032
0.034
0.036
1000
0.026
0.03
0.028
0.028
0.028
0.028
0.03
0.032
1500
0.024
0.026
0.026
0.026
0.026
0.027
0.029
0.03
2000
0.022
0.024
0.023
0.022
0.024
0.036
0.028
0.028
3000
0.018
0.019
0.02
0.02
0.02
0.022
0.022
0.024
5000
0.018
0.018
0.018
0.018
0.018
0.022
0.023
0.025
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 楼主| 发表于 2007-3-28 10:06:12 |Error| 显示全部楼层

参数

Y/kg·m-1
回程带的阻力系数f2
带长L/m(Y+qRU+qB)
100
200
400
600
800
1000
1500
2000
3000
5000
15
0.038
0.036
0.034
0.034
0.032
0.032
0.031
0.031
0.031
0.031
30
0.036
0.036
0.034
0.034
0.032
0.031
0.03
0.03
0.03
0.03
50
0.04
0.036
0.034
0.034
0.032
0.031
0.03
0.03
0.03
0.03
100
0.04
0.036
0.034
0.032
0.031
0.03
0.03
0.03
0.03
0.03

选自 张钺<新型圆管带式输送机设计手册>
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 楼主| 发表于 2007-4-2 09:45:08 |Error| 显示全部楼层

灌水

各位大虾不要光看,留点声音
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发表于 2007-4-2 10:03:37 |Error| 显示全部楼层
没有拜读<新型圆管带式输送机设计手册>,不敢随便说。
1、不清楚“新型圆管带式输送机”属哪一类?
2、以上数据是计算结果、试验结果或是经验值?
3、按照以上取模拟摩擦系数是否太复杂?
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发表于 2007-4-2 16:40:05 |Error| 显示全部楼层
可以根据我们所碰到的具体项目计算加以参考,但不能作为最终的选取办法,因为毕竟管带机模拟系数的选取并不是一成不变的,我想这个所列出来也仅仅是计算结果罢了,不知各位蓝友以为如何!
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 楼主| 发表于 2007-4-3 14:31:11 |Error| 显示全部楼层

f说明如下

修订的DIN22101-1998(草案)新标准中主要阻力的计算,是以承载、回程分支托辊的旋转阻力和输送带的压陷阻力为基础的.对于长距离带式输送机,主要阻力对整机影响很大,应预先测定所用托辊的旋转阻力和输送带的压陷阻力,才能比较准确计算输送机的主要阻力.当无法得出托辊托辊的旋转阻力和输送带压陷阻力时,可使用模拟摩擦系数f的参考值.对于圆管机的直线运距,上述标准中推荐的f值,适用于上托辊间距1.0~1.5m,回程带托辊间距2.5~3.5m的情况.当管径在300mm以下时,可以减小托辊间距,f值可以减小,但阻力总值通常会增大.对于长距离圆管带式输送机,日、德、美等国通常采取增大托辊间距的方法,降低阻力总值.但是,这种设计要以输送带的刚度为基础,以确保输送机运行可靠成圆.
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发表于 2008-8-22 22:22:43 |Error| 显示全部楼层
很好,可以参考一下,但是具体情况还得具体分析。
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发表于 2009-6-30 15:12:59 |Error| 显示全部楼层
这个东西怎么计算啊,实验是怎么搞的有人清楚皮带机实验的做法吗
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发表于 2009-7-3 13:45:37 |Error| 显示全部楼层
原帖由 daifan835 于 2007-4-3 14:31 发表
修订的DIN22101-1998(草案)新标准中主要阻力的计算,是以承载、回程分支托辊的旋转阻力和输送带的压陷阻力为基础的.对于长距离带式输送机,主要阻力对整机影响很大,应预先测定所用托辊的旋转阻力和输送带的压陷阻力,才 ...
学习了,LZ以后多多指教!!
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发表于 2009-7-3 19:36:55 |Error| 显示全部楼层
还是不是很清楚
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发表于 2009-7-4 15:23:54 |Error| 显示全部楼层
呵呵 托辊间距的减小会增加压陷阻力,我认为不一定这个要看具体情况而分析,不应这样说的
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发表于 2009-7-4 18:21:42 |Error| 显示全部楼层

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发表于 2009-7-10 09:52:09 |Error| 显示全部楼层
看来都很专业哦,真的太帅了
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