谁能详细说一下回转窑的点火吗？

XKD303 · 发表于 2009-5-26 22:48:48

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请各位高手详细介绍一下回转窑的点火，应该注意那些事项？

[ 本帖最后由 hbanan 于 2009-5-27 22:24 编辑 ]

hotteen · 发表于 2009-5-27 08:36:25

先说说您们如何点火；注意那些事项？？
我们很简单：打开电源，油水气压正常；该按的按钮按按该选择的选择好：
异常灯亮没亮没有报警，按下点火钮；其它的由燃烧过程控制器去处理。

qjch_4102 · 发表于 2009-5-27 12:13:32

国内一般用火把点火，具体情况是这样：
1.开启柴油泵供油。
2.开启一次风机，给较低转速。
3.观察油雾化情况。
4.点燃火把，升入燃烧器前端，引燃柴油。
5.燃烧器喷油燃烧形成火焰。
6.根据火焰形状调整一次风压力，供油压力，和内外风比例等。
7.根据燃烧情况和时间给煤，进入油煤混燃。
......

wzj200506 · 发表于 2009-5-27 18:01:42

好学习了啊

very thanks

君不见 · 发表于 2009-5-27 20:56:24

谁能够提供一套工艺操作说明书？谢了！

hbanan · 发表于 2009-5-27 21:53:25

本文章为word格式，共计21页，这是文章中的点火部分节选

3、烘窑点火

目前一般采用回转窑、预热器耐火材料烘干一次完成，并紧接投料的方案，烘窑点火操作步骤如下：

3.1 确认各阀门位置

（1）高温风机入口阀门，窑头电收尘器排风机入口阀门全关(考虑到环保要求,可先开启窑尾大布袋收尘器风机,调整大布袋收尘器风机阀门和窑尾高温风机阀门保持窑头罩微负压状态)。

（2）篦冷机各风机入口阀门全关。

（3）窑头喷煤管各风道手动阀门全开。

3.2 在外部条件（水、电、燃料供应）具备，并完成细致的准备工作后可开始烘窑操作。

3.3 用～8m长的钢管一根，端部缠上油绵纱，做为临时点火棒。

3.4将喷煤管调至进窑口50mm，连接好油枪，关好窑门。确认油枪供油阀门全关，启动临时供油装置。

3.5 将临时点火棒点燃后自窑门罩点火孔伸入窑内，全开进油、回油阀门，确认油路畅通后慢慢关小回油阀门调整油压至1.8～2.5Mpa(18～25kg/cm2)。

3.6 开窑头一次风机，调整风机转速至正常值的10～20%左右。

3.7 随着喷油量的增加，注意观察窑内火焰形状，调整窑尾大布袋收尘器风机阀门，保持窑头微负压。

3.8 用回油阀门控制油量大小，按回转窑升温制度规定的升温速率进行升温。

3.9 油煤混烧及撤油时间根据窑头火焰燃烧情况而定，一般在窑尾温度大于350℃时开始喷煤。烘窑初期窑内温度较低，且没有熟料出窑，二次风温亦低，因此煤粉燃烧不稳定，操作不良时有爆燃回火危险，窑头操作应防止烫伤。

3.10 烘干过程应遵循“慢升温，不回头” 的原则，为防止尾温剧升，应慢慢加大喷油量或喂煤量。并注意加强窑传动支承系统的设备维护，仔细检查各润滑点润滑情况和轴承温升，在烘干后期要注意窑体窜动，必要时调整托轮。投入窑筒体扫描仪临视窑体表面温度变化。

3.11 烘干过程中不断调整窑头一次风量和大布袋收尘器风机阀门开度，注意火焰形状，保持火焰稳定燃烧，防止窑筒体局部过热，烘干后期应控制内、外风比例，保持较长火焰，按回转窑制度升温。

3.12 启动回转窑主减速机稀油站，按转窑制度，现场按慢驱动转窑。启动窑尾气缸密封空压机调整气压，同时启动密封干油泵。

3.13 随着燃料量的逐步加大，尾温沿设定趋势上升，当燃烧空气不足或窑头负压较高时，可关闭冷却机人孔门，启动篦冷机一室(F1)风机，逐步加大一室(F1)风机进口阀门开度。当阀门开至60%，仍感风量不足时，逐步启动一室的两台固定篦床充气风机(Fg1)，乃至二室风机，增加入窑风量。

3.14 烘窑后期可根据窑头负压和窑尾温度、窑筒体温度、窑火焰状况加大排风。

3.15 视情况启动窑口密封圈冷却风机。

3.16 当尾温升到600℃时，恒温运行期间，做好如下准备工作：

（1）预热器各级翻板要人工活动，间隔1小时，以防受热变形卡死。

（2）检查预热器烘干状况。

3.17烘干后期仪表调试人员应重新校验系统的温度、压力仪表，确认一、二次仪表回路接线正确，数字显示准确无误。

3.18 经检查确认烘干时，如无特殊情况进系统正常运行操作。如果筒体温度局部较高，说明内部衬料出了问题，应灭火、停风、关闭各阀门，使系统自然冷却并注意转窑。

窑冷却后要认真检查，如果发现有大面积火砖剥落、炸裂，其厚度在火砖厚度的1/3以上时，应考虑将剥落处重换砖。换砖时要注意不要使已经烘干过的内衬再次着水变湿。再点火按正常升温操作。

3.19 此处所述烘窑方法仅考虑回转窑、预热器和分解炉的烘干，三次风管和篦冷机的烘干可在试生产期间低产量下完成。

[ 本帖最后由 hbanan 于 2009-5-27 22:23 编辑 ]

XKD303 · 发表于 2009-5-27 22:29:42

很详细，谢谢了！

zhaoyh52 · 发表于 2009-7-16 20:59:03

学习学习，好的资料就用顶

zbchb · 发表于 2009-7-16 22:20:56

回转窑点火比较讲究，我曾见过一天点了三次，点不起来

lyjf · 发表于 2009-12-3 16:50:52

好资料啊。

zcya2009 · 发表于 2010-3-2 13:15:36

回转窑烘窑前的煤粉怎么烘干

jsxhgzj · 发表于 2010-3-17 18:43:50

楼主，你是哪家水泥厂啊。有兴趣和我联系，QQ:1368026033

lyjf · 发表于 2010-3-17 19:49:32

不错下载了啊

gaozhenhua · 发表于 2010-8-9 11:59:04

8楼道详细，谢谢了。

13939148169 · 发表于 2010-8-9 18:10:22

烧成系统在耐火材料砌筑完后，投料运行前，均有一个升温烘干过程，以避免直接点火开窑、升温过快，使耐火砖、浇注料和砖缝胶泥骤然受热引起热崩裂及分层剥落，影响内衬寿命，所以设备空载试运转结束后，或系统停车检修更换内衬后，着手实施系统耐火材料的烘干是非常必要的。

4.3.1衬料烘干前的准备
（1）全面检查、排除旋风筒、分解炉、回转窑内的一切杂物，管道畅通无堵。
（2）核实耐火材料是否按设计要求施工安装，必须注意窑及烟道的热膨胀缝是否砌筑完好、旋风筒及冷却机内吊顶砖是否吊挂牢固。
（3）打开系统中的烘干排气孔，关闭旋风预热器和分解炉所有的人孔门、清扫孔等。
（4）打开各级旋风筒的下料翻板阀，并用铅丝固定处于常开状态。
（5）关闭至煤磨管道上的热风阀，使烧成系统不受外界因素干扰。
（6）煤粉仓应备有适量煤粉，为初次投料及时地供煤创造条件。因此应统筹考虑合理的煤磨开车计划，尽量做到既不让煤粉长时间储存在仓里，又能为烧成系统及时提供燃料。
（7）涉及到其它相关系统中的有关设备，应做好随时运行的准备，如窑尾电收尘器电场内的预电加热备妥就绪等。
（8）确认中控室、各系统、各岗位之间的通讯联络畅通。
（9）根据衬料材质、砌筑厚度、含水量、砌筑方法等实际情况，制定出切实可行的升温烘干方案。

4.3.2预热器和回转窑耐火材料的烘干操作要求
（1）通过调节一级旋风筒出风管上的排气阀开度来控制窑尾负压约-5～-10mmH2O。如该控制有困难或系统内抽力不足，也可直接起动电收尘器前引风机，通过调节阀门开度来控制窑尾负压。
（2）起动一次风机，一次风机阀门开度可视窑内燃料燃烧状况而定。
（3）准备足够的燃料油。
（4）按照实际制定的烘窑升温曲线要求，适时调节喷油量和喷煤量及窑内通风量，保持良好的燃烧状况。建议升温速率不高于30℃/h，以免引起耐火材料的开裂和剥落。
（5）在升温的过程中，如需要调节一次风阀门的开度，应注意每次调节的幅度尽可能小，避免一次风机吹灭火焰。
（6）着火燃烧后，可慢慢地调整喷煤量，继续加热升温，但切记每次调节量不要使温度急剧变化。另外烘窑操作希望长火焰稳定燃烧，防止烧成带过热或局部高温；一般控制窑衬温度不超过1000℃、筒体温度低于300℃为宜。
（7）适时调整系统的通风量，以控制和保持预热器及回转窑内各部位相应合适的温度。若窑尾温度过高，一级旋风筒出口温度偏低时，可适当加大通风量；若窑尾温度偏低，一级旋风筒出口温度偏高时，可通过适当关小通风量来调节，必要时还可启动三次风管高温调节阀适当的开度。注意上述调整通风量的过程中一定要保持火焰的稳定和良好的燃烧状况。
（8）窑头进风量不足时，可起动冷却机1＃风室和2＃风室的冷却风机，同时关闭窑头罩和冷却机的人孔门；另外也可加大一次风阀门的开度。当冷却风机气流过大时，也可启动熟料电收尘器的引风机，通过改变风机前阀门的开度来控制窑头负压在-2～-5mmH2O。
（9）在整个升温烘干过程中，应根据窑尾温度，用辅助传动慢转窑，大体要求如下：
窑尾温度
（℃）转窑量
（圈）旋转间隔时间
（分）
100以下 0 不慢转
100～250 1/4 60
250～450 1/4 30
450～650 1/4 10～15
650以上 1 连续慢转
注意天气下雨时应根据实际情况相应地缩短慢转时间间隔。

（10）当一级旋风筒出口温度达到300℃左右时，要使这个温度持续保持时间不得少于24小时，使得系统内衬中的水分能充分蒸发干燥。对已经生产过的窑，保温时间不必过长。
（11）耐火材料烘干过程至此，一般可以接着进行投料运转，一方面能充分利用系统内的烘干蓄热量，减少燃料消耗；另一方面可使内衬不必经受时热时冷的应力损失，并缩短点火至投料的烘窑时间。但若有必要进行检查烘干后内衬的情况，可以分步减少燃料供给直至熄火，调节系统通风量，力求使内衬得以缓慢渐冷，万万不可骤冷。待完全冷却后进入预热器及回转窑，全面认真地检查烘干后内衬的情况，如发现有大面积衬砖剥落、炸裂且深度超过耐火砖厚度的三分之一，应考虑其重新更换。补砖时要注意不使经烘干的内衬再次受潮，更换部分不必再次进行单独烘干，可随以后的正常点火操作同时进行，酌情考虑适当延长烘窑升温时间。
（12）上述这种烘干方法，一是对于以后系统耐火材料大、中检修更换、重新烘干具有一定的适用性，二是操作要求不可能完全与实际情况一一吻合，因而可以根据现场操作或初次点火取得经验加以适当修整。

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