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[文章] 二篇在知网上下的装配线文章,与大家共享

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发表于 2009-2-26 09:58:08 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

我们不再是孤独的探索者;让我们的手紧紧相连,一起成长。

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二篇在知网上下的装配线文章,与大家共享。
一直在潜水,冒个泡呵

我国乘用车装配线设备及技术现状.pdf

108.33 KB, 下载次数: 43

重卡驾驶室内饰装配线_可升降宽滑板输送系统.pdf

53.51 KB, 下载次数: 36

发表于 2009-2-26 10:07:38 |Error| 显示全部楼层
顶一个,顺便帮配张图,就是上面所说的四院做的可升降宽滑板输送系统
IMG_0407.jpg
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 楼主| 发表于 2009-2-26 10:16:01 |Error| 显示全部楼层
象极没化妆的女人也跑到街上逛,丢印象分了呵。与论文不协。
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发表于 2009-2-26 12:52:20 |Error| 显示全部楼层
论文写的东东就是这玩意,如假包换的哦

[ 本帖最后由 wwwmos 于 2009-2-27 16:13 编辑 ]
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发表于 2009-2-27 14:01:18 |Error| 显示全部楼层
呵呵
这个东西我也做过的
也在现场见过,好象没有论文上说的那么厉害啊
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发表于 2009-3-1 16:55:56 |Error| 显示全部楼层
太宽了是不是很浪费啊?窄点也可实现啊。
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发表于 2009-3-1 21:35:05 |Error| 显示全部楼层


宽是因为它的工件宽和装配方便的需要,重卡驾驶室宽度2-2.5米,因为设计的线速快,为方便装配,所以板的宽度还预留了人站在两边操作的宽度。
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 楼主| 发表于 2009-3-5 14:38:27 |Error| 显示全部楼层
原帖由 wwwmos 于 2009-2-26 10:07 发表
顶一个,顺便帮配张图,就是上面所说的四院做的可升降宽滑板输送系统

相片中右侧这根轨道就是用作导向用的么?
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发表于 2009-3-5 17:03:21 |Error| 显示全部楼层

回复 9楼 ipqmtv 的帖子

那不是轨道,是给板上的升降平台供电和信号的滑触线,板的下面装有碳刷
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 楼主| 发表于 2009-3-6 09:27:55 |Error| 显示全部楼层
哦。那就没有专门的导向装置。靠轻轨挡轮缘导向了。
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发表于 2009-3-6 12:12:58 |Error| 显示全部楼层
行走轮没有轮缘,两侧装有两个导向轮。也是作用在轻轨上的
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发表于 2009-3-7 19:42:10 |Error| 显示全部楼层
谢谢楼主了,多谢!!!好东东!
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发表于 2009-3-12 10:27:28 |Error| 显示全部楼层
在东风乘用车见过~~~
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发表于 2009-3-14 08:19:03 |Error| 显示全部楼层
哦,好长的流水线,规模真不小
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发表于 2009-3-25 10:51:59 |Error| 显示全部楼层
下来学习学习一下。
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