门式起重机主梁的惯性距问题

yjhoo9 · 发表于 2008-9-15 09:16:17

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门式起重机箱形主梁内焊在腹板上的纵向加强筋是双面满焊好还是间断焊好,双面满焊接后是否能把这算进惯性距里

[ 本帖最后由 yjhoo9 于 2008-9-15 10:40 编辑 ]

fengjh66 · 发表于 2008-9-24 23:24:18

不需算进去。纵向加强筋是加强腹板和上下盖板的局部强度。

yjhoo9 · 发表于 2008-9-25 09:05:38

可有的单位是把最上面的角钢满焊后算进惯性矩的,这个算进去不算进去的问题争论其实美国的和欧盟的技术派争论过,欧盟主张算进去,老美认为没意义,我发贴是想问一下有多少设计时是算进去的,算进去可靠不可靠

zyl-cs · 发表于 2008-9-25 09:08:08

看截的这主梁截面，应该是小吨位的双梁门机。如果压轨道的腹板8-10厚，另一边6-8厚，这样腹板上的加强角钢不需要双面满焊，间断焊就可以。双面满焊腹板太薄容易变形，旁弯大，而且外观都看到焊缝印。

zhp337 · 发表于 2008-9-26 14:42:17

算时没算进去过，但觉得还是应该算进去！

lhy8456227 · 发表于 2008-9-28 14:58:34

设置纵向加强筋的主要目的是为控制钢板的平面度
尤其是在钢板较薄的时候
通常采用的断续焊

yjhoo9 · 发表于 2008-9-29 11:24:55

原帖由 lhy8456227 于 2008-9-28 14:58 发表

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设置纵向加强筋的主要目的是为控制钢板的平面度
尤其是在钢板较薄的时候
通常采用的断续焊

你这是常规的做法,用于普通的小门吊是可以的,我主要是想在非标设计时用一下,尤其是在算门吊悬臂时的截面,1/350的下挠度时有时取值相差一点,把角钢满焊算进惯性矩就合格了,否则还要加高腹板或加厚面板,板材凑料时还好说,有时腹板高度正好卡在1.8m和2m之间,把角钢算进去就可用1.8m的板下料制作,不算进去就要用2m的板制作,犹豫不定啊,不过最后我还是选择把角钢满焊算进去,毕竟省料啊!

ruhua424 · 发表于 2008-10-1 14:26:34

一般采用断续焊
不用算吧, 那点东西忽律!

bian · 发表于 2008-10-2 12:02:43

可以知道起升载荷和跨度吗？我设计的所有桥吊和门吊，不论吨位大小均采用单面断续焊。设置纵向加强筋的主要目的是不仅为控制钢板的平面度，更重要的是预防腹板接近小车轨道的地方产生局部变形。

Y765 · 发表于 2008-10-8 16:54:48

个人看法：强度计算不算进去为妥，刚度计算应算进去。

3323 · 发表于 2008-12-20 18:25:22

你这是常规的做法,用于普通的小门吊是可以的,我主要是想在非标设计时用一下,尤其是在算门吊悬臂时的截面,1/350的下挠度时有时取值相差一点,把角钢满焊算进惯性矩就合格了,否则还要加高腹板或加厚面板,板材凑料时还好说,有时腹板高度正好卡在1.8m和2m之间,把角钢算进去就可用1.8m的板下料制作,不算进去就要用2m的板制作,犹豫不定啊,不过最后我还是选择把角钢满焊算进去,毕竟省料啊!

loveleoleole · 发表于 2009-12-23 18:42:42

个人认为主要是增强稳定性，和局部强度，避免屈曲。

tangsy2058 · 发表于 2009-12-23 20:39:20

我和楼主遇到过同样的问题，结果还是增加主梁高，废材啊。

yaotiansen · 发表于 2010-1-15 10:13:33

回复 1# yjhoo9

感觉应分情况来考虑。

算强度时，应该不算进去。我们学过《材料力学》，弯矩的正应力计算，材料力学用的是“平截面”假设，这个计算结果是建立在“材料均匀”前提下面的近似结果。显然，你没法认为焊在一起的几块材料可以算作“均匀材料”。

但在强度足够的前提下，算刚度时，既然这几块材料已经焊为整体，当然会一起抵抗变形，所以可以算进去。（而且我个人认为，会比“均匀材料”的变形更小）。

楼主的情况属于算刚度，所以可以算进去，而且算的时候不一定要满焊。
就结构工艺而言，在可以保证强度和局部变形的前提下，可以不用满焊。不过我个人倾向于满焊但焊缝尽量小。

nieyibiao · 发表于 2010-1-15 10:22:00

如果是双面满焊算进去，断续焊不算进去。

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