关于起重机系列图

hmjsniper

每个起重机厂都有系列图，但是我觉得系列图的产品很费料，我设计时一般不按系列图，有朋友劝我还是按系列图，不用负责任，又不用这么辛苦。

hmjsniper

各位搞设计的朋友，你们的看法呢？请发表一下意见。

yjhoo9

我也深有感触,有些系列图确实费料,都得自己重搞的,系列图只作为参考.就如普通桥式双梁,我单位有卷板开平机,可宽度只能开到1500mm,小吨位的还可以,大一点吨位的我就重新算一下,把主梁腹板控制在1400mm之内,系列图根本不能用.不过CAD系列图倒有好处,画图快啊,只要改一下尺寸参数就行了.门吊的系列图基本只能作参考,费料太大了,而且门吊大都是非标跨度的.不管是葫芦门吊还是双主梁门吊都得重新设计画图,最多用下台车,下横梁之类.小车倒还不错,基本是用原图,不要作改动.总的来说系列图一般都躺在资料室睡大觉,要到评审时才拿出来晒一晒,呵呵,4年晒一次

[ 本帖最后由 yjhoo9 于 2008-9-6 15:59 编辑 ]

FQQSFSQ

上楼老兄说的不错，我现在的单位就是这样。

etom999

没做过系列的，设计没有通盘考虑，
比如，先设计一个5t，过了很长时间，有做了10t，
图纸和选型都很乱...
系列图有个全面考虑，当然不方便可以自行设计......

yingsha

系列图仅用于评审的时候使用，部件形成系列化、模块化，钢结构部分进行适当的变换。

yanmao0414

做系列图有利于起重机形成规格，利于生产

long5968962

没做过

grua

七楼说的对，这个不是负不负责任的问题，而是如何利于工业化生产，标准化对企业也会带来好处！评审是很有必要的，设计随意改图是生产的大忌，试想一个产品的定型是有过程的。如果个性出图，审核又没跟上，出现错误带来损失就不是个来分析谁的责任的问题了。当然非标设计除外！自己的想法不对请批评

bmhri

主要是小车结构改进，重量降低后，整机和端梁或地梁也要改进，总重才会有效降低

梦的衣裳

系列图有系列图的好处,比如象运行机构,一些小的部件都可以直接拿来用.而且形成系列后,对今后的单台产品设计有了一个规范和约速,我觉得还是很有好处的.

yaotiansen

系列图当然是很有价值的，特别是一些小的零部件，你就可以不必重新设计了，那样可以节约多少时间？

楼主重新出图，从心意上说是好的，在任务不是很紧时也有比较好的效果。但是，如果任务紧呢？

现在很多公司的系列图做得很不好，恰恰和很多人认为的“系列图不重要、没啥用处”有很大的关系。你觉得没用，就不会花很多精力去做，那么做出来的东西自然也就真的粗糙、甚至错误百出、没什么用处了。我们常说很多企业过分急功近利，我觉得不重视标准图、系列图，就是急功近利的一种体现。

zhaiqicai

系列图是很好的东西，刚开始搞这一行就是从系列图开始的；边学习便改进；时间长了，才自己设计的，只有这样才利于工业的发展啊，不然我们永远也赶不上国外；我认为我们现在都是忙于生产，而是根本没有去设计，如果都能静下心来设计，我们都是世界第一了。