找回密码
 注册会员
查看: 1503|回复: 1

[已解决] 15t/35m门式行车修复问题

[复制链接]
发表于 2008-1-6 19:09:31 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

我们不再是孤独的探索者;让我们的手紧紧相连,一起成长。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册会员

×
我厂有一台15t/35m门式行车,主梁是分三断用螺栓(如图示),联接板接起来的,现检修时发现下面板联接板,螺栓处锈蚀严重,需要对下面板联接处进行加强.
请教各位高手是在主梁内部进行加强还是在外部进行加强好,在内腔加强比较容易施工(主梁内腔开有门人可以进去),在外部施工比较难以施工,除非搭很高的脚手架,在外部加强强度好点
1665P4-Model.jpg
发表于 2008-1-7 08:19:07 |Error| 显示全部楼层
是L型门吊吧,以前大起设计的就这样.用什么连接板.起升高度也不是很高楼主还是费点事在外面搞吧.在外面以后检查还能看见.
以后在做门吊你司可以要求制作厂家在现场对接整体起吊,不要用什么螺栓.怕强度不够,外面打破口你们贴块板,焊氧气罐那样!就OK了.
回复 顶 踩

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|关于我们|手机版|Cncad.Net ( 苏ICP备2026083443号 )

GMT+8, 2026-10-29 23:17 , Processed in 0.279121 second(s), 31 queries .

Powered by Discuz! X5.0

© 2001-2026 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表