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[已解决] 起升机构以及运行机构的载荷特点

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发表于 2007-12-30 22:37:16 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式
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希望各位能就起升机构的载荷特点以及运行机构的载荷特点发表下见解!


[ 本帖最后由 a402275707 于 2007-12-30 22:39 编辑 ]
发表于 2007-12-31 15:11:23 |Error| 显示全部楼层

起重机起升机构和运行机构的载荷特点特点

起重机起升机构和运行机构的载荷特点即具有共性奌:即普遍具有短时重复工作的特点,且其机构的载荷性质和计算用得系数随工作级别的高与低有显著的区别。起升机构的载荷属于位能载荷,起升时电机在第一象限工作下降时会处于发电状态在第四象限工作。而运行机构的特点是运行惯量大,电机一直处于负载运行(第一象限工作)。计算时应考虑启动转矩,风载荷的影响
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发表于 2008-1-2 13:20:00 |Error| 显示全部楼层
关于运行机构,我在编制计算程序时与其它设备比较发现:
要慎重考虑坡道载荷,即慎重选择轨道坡度,这对后期选择电动机功率有很大影响,其余的风载荷\摩擦载荷等按公式算没有太大差别.

[ 本帖最后由 hchm 于 2008-1-2 13:22 编辑 ]
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发表于 2010-1-6 16:11:48 |Error| 显示全部楼层
起升机构载荷的特点是,正常工作时启动载荷和平稳运行载荷的大小差别不大,而且启动载荷持续的时间短,电机一般按S3工作制选取;

运行机构载荷的特点是,启动载荷和平稳运行载荷的大小差别很大(因为加速度大),而且启动持续的时间长,电机一般按S4工作制选取。

说完了,楼主快给钱~~
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发表于 2010-3-25 22:20:53 |Error| 显示全部楼层
谢谢楼主,学习了!
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发表于 2010-3-26 08:26:14 |Error| 显示全部楼层
起升载荷主要为重力。
运行载荷主要为摩擦力及轨道坡度阻力,如果在室外,还有风载。
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发表于 2010-3-27 12:30:10 |Error| 显示全部楼层
应该简单介绍一下啊
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