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皮带中间驱动布置两种哪个好

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发表于 2014-10-10 09:18:28 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 qhongcha 于 2014-10-10 16:50 编辑

一条皮带,用中间驱动,空间有限,从布置到经济性及合理性,大家觉得哪个布置好。顺便追问一句,有用过的朋友,这个直接用减速器自带逆止器还是在头轮上单加DSN逆止器。按说头轮上应该更好,可是单买逆止器也是要花钱的。减速器自带应该也可以吧。
11.png
发表于 2014-10-10 10:40:32 |Error| 显示全部楼层
第一个好点
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发表于 2014-10-10 10:26:50 |Error| 显示全部楼层
肯定第一个布置好,简单方便,改向滚筒少,经适性高。
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 楼主| 发表于 2014-10-10 10:56:08 |Error| 显示全部楼层
第一个方案,作为厂家来说,拉紧处及驱动轮的钢架设计都得非标了
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发表于 2014-10-10 11:14:47 |Error| 显示全部楼层
第一种设计所用滚筒少,布置紧凑但是滚筒支架底座所受的力上拔力大,对地基要求高
第二种设计所用滚筒多,从受力方面考虑比较合理,对地基要求不是很高
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发表于 2014-10-10 11:32:08 |Error| 显示全部楼层
5楼分析的更详细,合理。
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发表于 2014-10-10 19:52:03 |Error| 显示全部楼层
5楼分析有道理,逆止器的选择主要根据你需要的逆止力矩,减速器自带逆止器只能满足一些小逆止力矩的情况,如果逆止力矩很大,当然是低速轴逆止器合理。
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发表于 2014-10-16 11:50:00 |Error| 显示全部楼层
第二种好,第一种传动滚筒围包角较小,容易驱动和逆止工况打滑;还有滚筒连接螺栓受剪力,地脚螺栓受拉力,均不合理.
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发表于 2014-10-24 16:13:25 |Error| 显示全部楼层
驱动为什么不放在上面一层 必须要在最下层嘛 从图上看立面上能放下吧
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 楼主| 发表于 2014-10-25 12:07:44 |Error| 显示全部楼层
上一层空间很小,而且还要过人
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