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DIN22101和CEMA计算方法在带式输送机设计中的应用

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发表于 2014-6-16 20:53:01 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 81650790 于 2014-6-18 08:23 编辑

     国外带式输送机设计计算标准在不断更新,DIN22101从DIN22101-2002已升版到DIN22101-2011;而CEMA已从第6版升版到第7版。
DIN22101和CEMA标准里面有很多新的内容值得学习和使用。但碍于有些参数的选取无从下手,特别是CEMA标准因为是英制单位再加上和ISO标准相差太远,所以应用起来更加困难。开个话题大家交流一下怎样在设计中应用国际上先进的标准。

如: 各种驱动方式下的输送带张力的计算(启动工况,运行工况)
       凹凸弧半径的计算
      凸弧段上下托辊间距的计算
      槽形托辊头尾过渡段长度的计算(包括输送带应力分布的计算)
      卸料车阻力的计算
      各种拉紧装置下的输送带张力的计算(包括拉紧力和拉紧行程的计算)








 楼主| 发表于 2014-7-7 12:09:52 |Error| 显示全部楼层
本帖最后由 81650790 于 2014-7-8 23:42 编辑

现给出DTII(A)典型计算示例3.15.1的计算书实例:该计算书中采用了一些CEMA和DIN22101的计算方法供大家参考。
特别是张力计算,符合DIN22101和GB50431的要求。

计算示例3.15.1

计算示例3.15.1

计算示例3.15.1

计算示例3.15.1

计算示例3.15.1

计算示例3.15.1
DTII(A)带式输送机计算书Ver1.75(97版,20140610)_页面_4.jpg


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 楼主| 发表于 2014-6-16 21:15:44 |Error| 显示全部楼层
本帖最后由 81650790 于 2014-6-18 08:34 编辑

缓冲床在现在的带式输送机中应用比较广泛,但其阻力的计算没有依据可查。根据CEMA给出的公式做了转换成我们熟悉的ISO标准的符号,做个抛砖引玉的作用:

缓冲床阻力Fsb(N)
Fsb=μsb•(qB+qG)•g•Lsb
式中:
μsb---输送带与缓冲床的滑动摩擦系数           μsb =0.3(UMHW);0.56(PVC);0.6~0.67(聚氨酯) 注意:UMHW的滑动摩擦系数 为网上查的;PVC和聚氨酯的的滑动摩擦系数数据为CEMA推荐;
Lsb--缓冲床长度(m)
qB+qG---每米输送带和物料质量(kg/m)
g=9.81--重力加速度(m/s^2)

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发表于 2014-6-17 10:08:34 |Error| 显示全部楼层
本帖最后由 yunn 于 2014-6-17 10:29 编辑

CEMA第七版与第六版相比变化大么,能否提供电子版,以飨读者?另外,看到您的大作:DTIIA计算书V1.57,f取0.012-0.016,是否太小了,是否与实际运行相符?多谢解答!
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 楼主| 发表于 2014-6-17 11:55:30 |Error| 显示全部楼层
yunn 发表于 2014-6-17 10:08
CEMA第七版与第六版相比变化大么,能否提供电子版,以飨读者?另外,看到您的大作:DTIIA计算书V1.57,f取0 ...

f取0.012-0.016 是计算逆止力时,计算主要阻力时的取值范围(GB50431推荐值),是为了计算逆止力更安全的考虑。不是带式输送机的f值。
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发表于 2014-6-26 10:44:41 |Error| 显示全部楼层
楼主的东西做的很细致,需要向您学习。
我也一直想学习国外的新标准,但是英文水平很烂。
国内的标准为什么就不能加点新东西呢………………
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发表于 2015-4-29 13:41:43 |Error| 显示全部楼层
你们有做过CEMA ISO DIN国外规范的设计计算书吗?国外这块比较空白啊。。。 我在逐步做这些,希望不久这块你们有问题直接问我即可。
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 楼主| 发表于 2015-5-8 10:35:57 |Error| 显示全部楼层

DIN22101-2011 与 DIN22101-2002 的不同处

本帖最后由 81650790 于 2015-5-9 11:51 编辑

DIN22101-2011  与 DIN22101-2002 的不同处:
图片1.jpg
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发表于 2015-5-8 10:43:36 |Error| 显示全部楼层
长知识了,希望前辈多多指教
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 楼主| 发表于 2015-5-8 15:28:43 |Error| 显示全部楼层
silvercat 发表于 2015-4-29 13:41
你们有做过CEMA ISO DIN国外规范的设计计算书吗?国外这块比较空白啊。。。 我在逐步做这些,希望不久这块 ...

据介绍,CEMA第7版增加了公制单位。这将对以后的应用提供了便利条件。
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发表于 2015-7-1 22:27:14 |Error| 显示全部楼层
大神好。我是刚参加工作的小白一枚。我现在正在学习基本知识。不过现在有个问题需要请教。在整机计算中,其他任何条件都不变的基础上,我们只是增加托辊直径。比如说把D=133变成D=159.轴承不变。按照尝试来说,托辊旋转重量变重了,那么我们的装机功率是不是应该变大?可是现在有个疑问,那就是,托辊直径增大了1.1954倍,但重量只增加了1.11倍(按照壁厚4.5,辊长530,轴承6308计算),那么旋转阻力应该变小才对。(摩擦力的增大跟不上力臂的增大)。这么来算,装机功率应该变小才对啊?求大神帮帮忙。本来我可以用公司的overland计算一下,但是我没有使用权限
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发表于 2015-10-10 14:28:01 |Error| 显示全部楼层
初来乍到,经过本人前期一个案例,通过GB50431与CEMA标准比较了一下,主要差别在于模拟摩擦系数的选取!(f),特别进水平、长运距带式输送机,实践证明GB50431中f值过于保守!
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发表于 2016-9-3 09:36:40 |Error| 显示全部楼层
相对于DIN 22101:2002-08 作如下方面更改:
a)完善了附加阻力的计算,包括段落和承载与回程;
b)重新定义了启动系数和制动系数;
c)完善了钢丝绳芯和织物芯在过渡段截面上应力的理论基础;
d)补充了“输送带设计”部分,引入了在输送带横截面上张力分布不均的修正系数;
e)补充了“滚筒最小直径”部分,指出了滚筒载荷的影响;
f)修订了“槽形过渡段最小长度的确定”部分;
g)更新引用的标准。
h)对标准进行编辑处理
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