带式输送机启动及停车时的张力问题

西夏天骄 · 发表于 2013-4-27 11:00:25

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本帖最后由西夏天骄于 2013-4-27 11:02 编辑

跟大家讨论一个问题：就是带式输送机在启动的时候张紧力大还是在停车时的张紧力大，尤其是在有制动装置的情况下停车（即非自由停车）。

grass · 发表于 2013-4-30 13:45:36

要看采用什么拉紧方式。
除自动绞车张紧力可调，锤拉，车拉，重锤塔式张紧力是恒定的。只是最大张力有变化。张力还与软起动，（软）制动的方式有关系。需要具体分析，不会一定是哪种张力就一定大。

倚碧侠 · 发表于 2013-5-2 17:56:38

和起制动加速度，负载大小等有关，不能笼统说谁大

gyc2011 · 发表于 2013-5-5 12:07:04

水平运输启动张力大，大倾角制动时张力大。

598450319山山 · 发表于 2013-6-9 12:58:20

西北二机，很牛呀。

xiangsiyu · 发表于 2013-6-14 10:33:58

一般紧急停车时，驱动滚筒松、紧边正好颠倒，满足启动时的拉紧力可能不能满足胶带不打滑的要求，所以有可能紧急停车时胶带的张力有可能过大。

fwwww577 · 发表于 2013-6-20 05:41:40

这个问题很复杂不是三言两语道得清的。

宁静致远2015 · 发表于 2015-9-1 16:59:51

对于带式输送机目前的张力系统都可以通过传感器检测吗？

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