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最近买了本书有些东西不是很清除,来请教大家(关于门式起重机支腿与桥架连接)

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发表于 2011-7-12 10:23:18 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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龙门起重机跨度在50M一下,两个支腿与桥架都做成刚性连接,装卸桥由于跨度大,为了补偿轨道铺设的无车和温度变化,其中一个支腿与桥架做成铰链。
在现代的门式起重机设计中,不管跨度多大。两个支腿都做成刚接的,但其中一个支腿与桥架连接处的结构做的柔软些。
红色部分还请指教。
发表于 2011-7-12 15:58:41 |Error| 显示全部楼层
麻烦你先把里面的错别字改下吧,哪里像大学生写的,每行都有错字,佩服死了
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发表于 2011-7-12 17:01:14 |Error| 显示全部楼层
M一下——m以下
无车——误差

YY说的对,先改错别字。
另外,对你买的这本书及作者充满了崇敬之情,作者为什么不用浅显易懂的文字来进行叙述呢?铰链为啥子不说是铰接呢?刚接就刚接了,为啥还能做得柔软一些?莫非是张飞绣花?
另外对作者的观点我也有一点点的不敢苟同,啥叫“在现代的门式起重机设计中,不管跨度多大。两个支腿都做成刚接的……”,柔性铰这东西就可以结束历史使命了。有时间可以看看九院参编的一个标准,关于大型龙门吊的。
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发表于 2011-7-12 17:18:16 |Error| 显示全部楼层
在大跨度门机中(跨度大于40米),技术监督局要求装偏斜指示器或限制器(GB6067-2010标准9.2.11条)
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发表于 2011-7-14 12:41:40 |Error| 显示全部楼层
柔性铰接处有做成销轴式的吗
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发表于 2011-7-14 14:17:50 |Error| 显示全部楼层
大跨度门机可以做成柔性铰与刚性腿
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发表于 2011-7-14 14:18:40 |Error| 显示全部楼层
大跨度门机可以做成柔性铰与刚性腿!
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发表于 2012-3-3 20:32:40 |Error| 显示全部楼层
“但其中一个支腿与桥架连接处的结构做的柔软些。”他说的是假柔性腿,和柔性腿一个作用。
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发表于 2014-8-7 15:20:19 |Error| 显示全部楼层
建议你买本李老的门式起重机结构设计实数解析好好学习下!
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