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[文章] 助力机械手安全特性

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发表于 2007-5-6 14:04:15 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

我们不再是孤独的探索者;让我们的手紧紧相连,一起成长。

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助力机械手安全特性:
1、
安全阀:系统配有安全阀,安装在平衡汽缸里,监控机械辟的速度。设计理念是当操作者误操作时候(例如:在负载完全到位前驱动机械臂或在负载放置在坚固的平面上前发出松开指令)时,防止意外发生。这种装置可防止在上述错误指令发出后机械臂快速弹起。
2、
单向阀----断气保护、储气罐----蓄气保护
单向阀安装在储气罐跟主气源之间,确保当主气源突然断气时候储气罐仍有气,机械手仍可工作一两个循环,但操作者会感觉越来越重,会意识到气源出了问题。做到最后一个工作环节停机处理
3、
制动器----本体自锁功能
制动器位于连接关节处,以防止机械手旋转或松脱,也可使得操作者容易控制工件,即机械手和夹具可停留在任意位置。制动器由装在夹具上的按纽控制。当操作者按下控制按纽后,机械手处于锁紧状态。制动器也可用于工作结束后停放机械手。
制动状态时,机械手所有按纽不起作用,以防止意外发生。
4、
夹具----安全锁功能

夹具上的导流单向阀防止断气时松开物体。除非操作者发出指令。
5、
负载----自锁功能

这一安全装置设计于夹具中,当操作者在工件到达平稳接触面之前,意外地放出释放指令,此设计可以阻止工件的释放;
同时它保证工件处于半空中,永不释放。如果操作者停止按下释放按纽,机械手和夹具就回到原始平衡状态;如果操作者继续按住释放按钮,工件会继续处于被抓紧状态,而同时安全阀和单向阀就会发挥作用,慢慢地放下机械臂;
总之,在任何情况下,只有被放置在接触面上时,才会被释放。
6、
负载----外观保护装置

所有与工件、车体接触(或可能接触)部位都会用软性材料包裹;所有零件都经过去毛刺、去菱角处理,均与球面或弧面与工件接触,避免损伤工件与车体的面漆或留下压痕。
7、
导轨末端限位开关
限位开关相当于一个安全保证开关,将其连接到流水线上,在机械手的移动超出工作正常范围或要达到一定特殊位置时发出信号。这一安全保证开关避免了可能导致的对机械手和车身的损坏。
设置三个限位开关-
----
“安灯”、“急停”、“复位”,当机械手随生产线向前移动(生产线运行的方向)碰到“安灯开关时,既意味着警戒位置,此时发出警告信号,安全灯亮;如果机械手继续向前移动(安装工作仍未完成),碰到了”急停开关时,开关发出信号,停止生产线的运行。待安装工作彻底完成后,需拖动机械手向后移动,碰一下“复位”开关,解除警报,生产线恢复运行。

当然,安全性装置可以根据具体设计的不同而不同,我们将根据你的需要设计适合的其他安全装置。

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