支腿形式讨论

1986shi1986 · 发表于 2010-3-30 11:53:30

我们不再是孤独的探索者；让我们的手紧紧相连，一起成长。

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有的时候为你保证客户的要求，和他车间的实况要考虑实际行车运用的场合，大家讨论下为迎合车间或场地的实际情况对标准行车的改进。

1986shi1986 · 发表于 2010-3-30 12:09:26

我自己先来：画个简图大家看看L1的尺寸限致，要做10t的车，只有1m，所以支腿的形式要改变，大家讨论下遇到类似情况的处理办法。。
支腿的截面形式做成“|/”还是做成“\|”，现根据实际要求两种只能做成“|/”型的，不然就不够。还有个解决方案就是支腿做成管子的。
大家讨论下还有没有好的思路。还有在实际工作中遇到的实际问题。。

期待大家共同参与。。

cakly · 发表于 2010-4-1 20:43:47

有没X型支腿的结构简图

日积月累 · 发表于 2010-4-2 07:12:16

只能做成“|/”型的，

yuanyuan7201 · 发表于 2010-4-2 10:06:46

我没有经验, 支腿可否考虑用H型钢形式.

Y765 · 发表于 2010-4-2 10:06:51

不用死板教条，做成“V”型最合理。

weisd · 发表于 2010-4-2 13:02:49

我认为做成“|/”型的比较好.如果说有悬臂选“V”型最合理.

1986shi1986 · 发表于 2010-4-8 22:43:27

回复 6# Y765

现在就空间不足，不能做成V型的。对现在的支腿做变换。

1986shi1986 · 发表于 2010-4-8 22:46:48

回复 5# yuanyuan7201

一般支腿不做成H型钢的，要用就做成管状的，现在我们解决的方法就是，把设备这边坐成柔腿，要是不够得话就用管子来做，这样空间省下来很多，轨道就布置在L1的中心位置。

1986shi1986 · 发表于 2010-4-8 22:52:09

还有，通过分析支腿在龙门架平面内应是上大下小，而在支腿平面内应该上小下大，现在很多的都不是这样的，这个是支腿可以优化的地方之一。

wddx890319 · 发表于 2010-4-9 16:13:25

可以做成V型的箱型腿

倚天 · 发表于 2010-5-15 10:46:05

我比较赞同9楼的思路！

499738774 · 发表于 2010-10-7 22:10:17

9楼的思路很好，我一开始也陷入你说的外直里斜的说法里了，竟没想到，惭愧

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[讨论] 支腿形式讨论

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