《万本科技电子书籍大全》之:道路设计常用数据手册

污染克星

& a/ t6 ~( \: W! J* b7 F2 Q书名:公路工程常用数据系列手册--道路设计常用数据手册
出版社:人民交通出版社
定价:35
条形码:9787114059537
( a1 c8 Y2 {6 ^& uISBN:ISBN 7-114-05953-1
0 s1 u0 s% p6 b1 x作者:李嘉 李永汉
印刷日期:2006-4-1
3 i8 {1 e2 F- F  Q1 w0 x( }/ _, \出版日期:2006-4-1
精装平装_开本_页数:平装16开,270页
: w; U4 u4 }( {; A中图法:
中图法一级分类:
7 W8 z. t/ p. u' `' Q中图法二级分类:
书号:
, u7 ^' M1 I' Y1 h简介:　　本书收集了国内、外公路建设中大量的数据和资料，将其加工、整理，汇编成常用的数据手册，方便读者查阅。该书充分反映了现行道路规范和标准的要求。
　　全书共八章，内容包括：我国现行公路技术标准一览表，道路材料常用数据，路线设计、路基设计、路面设计、排水设计、路线交又设计、交通工程与沿线设施设计等相关的常用数据。
+ ~) p& [0 }3 [　　本书主要供从事道路设计、施工、管理的技术人员和管理人员使用，也可供相关专业大专院校师生教学参考使用。
前 言
/ Z8 m+ K9 k. t0 |* y$ E' a　　随着我国经济的快速发展，交通基础设施建设尤其是公路建设仍将保持良好的发展态势。近年来，公路工程新标准、新规范、新规程，以及新材料、新技术、新工艺等，充分反映了我国公路建设的最新成就?为了使工程技术人员能够方便、准确地得到道路设计的常用相关数据、资料，特编写本书以供查阅。
　　本书以现行标准、规范为依据，在大量收集国内、外公路建设技术资料的基础上，结合作者长期从事道路工程教学、科研、设计、咨询的经历，将有关公路设计的诸多资料与数据汇总、归类、整理，较全面地反映了公路工程中最新的技术数据及有关技术要求。全书共分八部分，内容包括：我国现行公路技术标准一览表；道路材料常用数据；路线设计、路基设计、路面设计、排水设计、路线交又设计、交通工程与沿线设施设计等相关的常用数据等。
# e! a  E7 d0 |7 F　　本书在编写过程中参考和引用了大量相关的技术资料及研究成果，谨向文献作者表示衷心的感谢。
　　本书第1章、第4章第4节由湖南大学李群编写，第2章由湖南大学李嘉、贺寒辉编写，第3章、第7章由湖南省交通规划勘察设计院贺春晖编写，第4章(4．4节除外)、第5章由湖南大学李嘉编写，第6章由湖南大学杜攀峰编写，第8章由湖南省交通规划勘察设计院李永汉编写、全书最后由李嘉定稿。
　　限于作者水平，书中的差错和不当，敬请读者指正，并将意见寄至湖南大学土木工程学院路桥系(邮编 410082)。
, B8 x/ o: T& t" ]/ D5 `' R　　编 者
' `" \9 B$ m$ [, k- U  Q3 f6 A& ?+ V3 j　　2006年3月
目录:1 公路现行技术标准
2 道路材料
2．1 基础数据(4)
2．1．1 常用材料基本性质名称及代号(4)
2．1．2 常用材料密度(5)
2．1．3 常用材料线胀系数(7)
& K( P0 V. ^  N9 r! U$ {2．1．4 方孔筛与圆孔筛对应关系(8)
2．2 石、砂、土(8)
2．2．1 石(8)
2．2．2 砂(11)
7 Y2 w" i3 Y1 p. p7 A5 ?2．2．3 土(12)
附录A 土的液限、塑限、塑性指数地区性经验公式(15)
2．3 水泥、石灰(17)
5 M# G4 _' G( o5 O! h2．3．1 水泥(17)
2．3．2 石灰(19)
2．4 沥青(19)
2．4．1 粘稠石油沥青的技术标准(19)
2．4．2 液体石油沥青的技术标准(20)
! F/ [( f) H( p- m4 w1 N" o2．4．3 道路用煤沥青技术要求(22)
2．4．4 道路用乳化石油沥青技术要求(22)
" ^* e. z7 U( v; Y. \+ x# G9 `2．4．5 改性沥青技术要求(23)
6 v+ `, Y" u- T/ ]" G* f2．5 添加剂和改，陛材料(24)
' p% T7 Z9 g/ z2 z$ a" u9 i) p2．5．1 水泥混凝土外加剂(24)
9 G/ o4 [( h7 g2 d3 q  r$ L2．5．2 沥青改性剂(33)
2．6 工业废料(35)
2 s( Z9 a% B7 b6 s. Y2．6．1 粉煤灰(35)
8 Y0 o; [( b+ b% T# j2．6．2 煤渣(35)
2．6．3 煤矸石(36)
2．6．4 磷石膏(36)
2．7 钢材(36)
  j6 V/ i* c* a* [- c* @" N: O2．7．1 钢筋(36)
2．7．2 钢纤维(38)
+ J( P4 e( G9 o6 \2．8 土工合成材料(38)
9 }4 q6 g! O  r, p) L4 m* V2．8．1 分类(38)
4 {* [8 T0 v. r$ e2．8．2 土工网(39)
2．8．3 有纺土工织物(40)
2．8．4 土工模袋(40)
2．8．5 土工格室(41)
. B7 }' _! S) I5 ?' z9 P  N9 @2．8．6 土工加筋带(41)
2．8．7 土工膜(42)
2．8．8 长丝纺粘针刺非织造土工布(43)
0 P8 H: y2 z' i+ h3 q. F2．8．9 短纤针刺非织造土工布(43)
2．8。10 塑料排水板(带) (43)
1 e  g2 i: c2 m9 G. r2．8．11 塑料扁丝编织土工布(44)
2．8．12 长丝机织土工布(45)
2．8．13 裂膜丝机织土工布(45)
+ x( W& u- N+ G8 S0 V2．8．14 塑料土工格栅(GB／T17689-1999)(46)
2．8．15 沥青路面用玻璃纤维土工格栅(47)
附录A 部分国内外土工织物列表(47)
4 f' f/ N5 ~/ b, k( b3 F4 h2．9 沥青面层材料(48)
2．9．1 一般沥青混合料(48)
2．9．2 SMA(59)
2．9．3 开级配抗滑磨耗层OGFC (66)
# X2 |- A8 W1 h  T附录A 酸性石料抗剥落措施(68)
7 ]0 v( k! A3 M+ s: k; G附录B 国内、外SMA级配范围(68)
附录C 透层及粘层(73)
2．10 水泥混凝土面层材料(74)
; V, i3 K$ i, K* l0 T2．10．1 原材料(74)
2．10．2 普通混凝土(79)
2．10．3 钢纤维混凝土(80)
6 ^. e4 |! g; v' R2．10．4 碾压混凝土(80)
2．10．5 贫混凝土(81)
  Z) A) j# H7 K8 R3 路线设计
3．1 设计基本规定(82)
; r/ T0 d! {1 o' B' N3．1．1 公路等级(82)
3．1．2 设计车辆外廓尺寸(82)
9 M. U7 P$ ]* o# w- q/ `# h3．1．3 设计速度(83)
3．1．4 设计交通量(83)
3，1．5 设计小时交通量(83)
3．1．6 服务水平(84)
" O2 V8 X* W6 [/ b  u& ?3．1．7 标准车型与车辆折算系数(85)
3．1．8 路侧干扰因素(85)
3．1．9 高速公路路段通行能力(85)
1 U3 f% }( `" i4 E9 w5 q3 {9 C% C3．1．10 一级公路路段通行能力(87)
3 _. K4 c) V7 S' m  ~3．1．11 二、三级公路路段通行能力(88)
3 i$ X) |7 G: {0 K* |+ l/ B3．2 路幅组成(89)
3．2．1 路基宽度(89)
0 f, x# B) T$ e" A+ W, M3．2．2 车道宽度(90)
* }; C! o- v. R" O  }) m3．2．3 中间带(90)
2 |# ?# E; _2 w2 @5 P4 o3．2．4 路肩(91)
- I+ J- q7 k' u. L! l( O4 ^2 n1 V8 \3．2．5 路拱坡度(91)
, B9 @+ n3 V3 F& ]' _% j! t8 r6 x3．2．6 公路建筑限界(92)
3．2．7 公路用地范围(93)
3．3 平面设计(93)
  n4 p* a1 w# e8 C9 r3．3．1 直线(93)
! o: z7 y1 @! Q$ i5 M3．3．2 圆曲线(93)
3．3．3 回旋线(94)
$ ^# t1 [) ~% [7 M" W. E, x  j3．3．4 圆曲线超高(94)
) D1 j( }- J+ m7 w+ U8 u& j/ b! n3．3．5 圆曲线加宽(96)
' H" N$ p/ I' {' r3．3．6 平曲线长度(97)
3．3．7 视距(97)
3．3．8 回头曲线(97)
5 N' C' V* U7 E6 G3．4 纵面设计(98)
/ n' c' k: R% Q3．4．1 路基设计标高(98)
3．4．2 纵坡(98)
5 \; [9 d) S/ f" E3 i+ Y2 l/ K3 @3．4．3 坡长(99)
3．4．4 爬坡车道(99)
3．4．5 合成坡度(100)
1 _3 O) [3 d& S3 n( r( k% J+ O3．4．6 竖曲线(100)
; S& R3 ^+ d- ^/ P4 路基设计
4．1 设计基本规定(101)
4．1．1 路基设计洪水频率(101)
0 `" ?+ ~8 y, U* ]2 T4．1．2 护脚、护肩、护坡的襟边宽度(101)
4 E8 c# N& G0 j! A1 C4．1．3 路基干湿类型(101)
. g" v/ C" ~2 I: q4．1．4 路基最小填土高度(101)
( x+ E( c9 ^4 Q* D( y4．1．5 路堤稳定性要求(101)
4．1．6 路堑稳定性要求(102)
4．2 一般路基(102)
4．2．1 填方路基(102)
4．2．2 挖方路基(106)
4．2．3 半填半挖路基(108)
, L* ?( _6 G, N1 H4．2．4 高边坡路堤(110)
4 @0 B% ~% R3 t2 A, x8 ^  _( a( E4 _4．2．5 挖方高边坡(111)
4．2．6 粉煤灰路堤(112)
. R+ U- _$ j2 \* }* R% G4．3 路基防护(114)
; a. j" I, P% S) ]/ A. a4．3．1 坡面防护(114)
8 U9 E( ~+ S* J, Q5 D4．3．2 沿河路基防护(115)
; n" T/ K* y5 D6 u8 B4．4 挡土墙(116)
5 g  A" O) f* Y4．4．1 设计基础数据(116)
4．4．2 各类挡土墙及适用条件(122)
9 k! i# d4 w/ L) j+ }* W6 `4．4．3 挡土墙与公路相接(123)
4．4．4 挡土墙的一般规定(124)
9 u( Z; l. t6 C' ^, U; \4．4．5 土压力计算(125)
4．4．6 车辆荷载的计算(126)
% l& ^& M" z$ K4．4．7 基础设计与稳定性计算(126)
8 \" ~2 v% y3 Z; ~9 b8 O4．4．8 重力式、半重力式挡土墙设计(129)
- a' z$ g  q$ f' k/ Z" K4．4．9 悬臂式、扶壁式挡土墙设计(131)
4．4．10 锚杆挡土墙设计(132)
4．4．11 锚定板挡土墙设计(133)
1 W0 C. z" S, U5 H' e9 c4．4．12 加筋土挡土墙设计(134)
4．5 特殊路基(137)
6 S: H( O% m, e$ }4．5．1 滑坡地段路基(138)
! x- _2 W* h7 u$ ?" k5 s4．5．2 软土路基(138)
( \9 t8 r7 U+ L. Y- C, c( M" \# O4．5．3 膨胀土地区路基(142)
% H' P0 K5 x. L+ j7 o4．5．4 黄土地区路基(145)
# A6 @/ g% j7 R$ [: c+ |4 O, r4．5．5 红黏土与高液限土地区路基(149)
# ?1 w# n6 c! _! |附录A 公路自然区划(151)
附录B 路基干湿类型的划分(151)
$ \4 x0 i) V0 }" Z: @: k2 j附录C 土的密实程度(156)
9 V* M% I2 a) E: q  J附录D 岩石分类(157)
附录E 岩质边坡的岩体分类(157)
% `- V0 \! a2 g  I4 ~2 S附录F 路堤稳定性分析(158)
- \4 M* b& G7 v! C. N- dF-1 堤身稳定性、路堤和地基的整体稳定性验算(158)
F-2 路堤沿斜坡地基或软弱层带滑动稳定性验算(159)
附录C 岩体结构面(160)
  `$ \! L' ^  U, h" a) y4 D7 _附录H 挖方边坡稳定性分析(160)
& n; B3 f+ r) D& Y7 }H-1 平面滑动面法(160)
H-2 滑坡稳定性验算(160)
2 Q) S: r# [& `0 p附录I 软土路基稳定性验算 (162)
! A5 e; P3 t# w# w+ L& Y# oI-1 有效固结应力法(162)
9 }3 D$ w: p8 D# L! J0 g1 eI-2 改进总强度法(162)
I-3 简化Bishop法(162)
I-4 Janbu普遍条分法(163)
5 路面设计
0 F* d+ E" H2 W( |& _  Q! y5．1 基本数据(164)
, b) p7 f3 b4 Z8 ^& t5．1．1 汽车参数(164)
' J, b- D( P, V  n2 n( ^: E5．1．2 交通量平均增长率(166)
- g% F( |5 c# Q' V6 u5．1．3 路面设计标准轴载(166)
5．1．4 车轮与路面间的摩阻系数(166)
5．1．5 面层类型(166)
5．1．6 路面基层、底基层加宽(167)
5．1．7 路面防冻厚度(167)
5．1．8 路面材料试验最少的试件数量(167)
% k  |& n7 ]! }5．2 路面基层和垫层(168)
5．2．1 基层类型和特点(168)
/ u& R: m6 Z$ A$ Q0 c5．2．2 垫层类型和特点(169)
5．2．3 水泥稳定土(170)
5．2．4 石灰稳定土(171)
5．2．5 石灰工业废渣稳定土(172)
' {& C2 ^) F+ U1 A2 b5．2．6 填隙碎石(173)
( Z/ ]' E) o; N; Q5．2．7 级配碎石(174)
" H$ G) l4 E1 b& c- b5．2．8 级配砾石(174)
/ `- D, W2 g" T5．2．9 排水基层(175)
附录A 基层、垫层材料设计参数(176)
5．3 沥青路面(176)
8 A  r1 V0 f4 b$ m# i5．3．1 沥青路面面层类型(176)
5．3．2 沥青路面设计内容(177)
/ R& `$ Z) n- o: k3 e0 ?5．3．3 设计指标(177)
7 w% E5 i1 Z0 ]. k% U: b5．3．4 路面组合设计(179)
5．3．5 沥青路面厚度设计(181)
附录A 沥青混合料设计参数(182)
' x; T. m% r% @8 K0 d- ?附录B 沥青路面组合设计(183)
附录C 新建路面厚度设计(184)
5．4 水泥混凝土路面(189)
5．4．1 设计依据(189)
$ d' c1 ]* p. K4 C0 e5．4．2 设计参数(190)
  z) F0 J, \" J: k4 p5．4．3 水泥混凝土路面设计(191)
5．4．4 接缝设计(195)
附录A 单层混凝土板厚度计算示例(197)
附录B 钢纤维混凝土板厚度(199)
* d% \# [. E9 j; t6 排水设计
$ A& C: l0 |) g, s3 W6．1 设计频率 (200)
: L* U' \3 ]4 y: p6．2 路界地表排水 (200)
2 z1 J2 K) S4 b& P' v6．2．1 路面表面排水 (200)
6．2．2 中央分隔带排水 (203)
, F& k& T' ^: C' ]$ K6．2．3 路基边坡坡面排水 (206)
6．3 路面内部排水 (217)
# R+ Z) z$ [1 k+ W, O' ]9 T* ]6．3．1 路面内部排水布置及设计要求(217)
' A" P6 I6 }5 S& x6．3．2 沥青混凝土路面内部排水(220)
9 q" m. q# Q& Q  p  U% X6．3．3 水泥混凝土路面内部排水(221)
6．4 地下排水 (221)
7 H6 w& D' m8 l, J6．5 公路构造物及下穿排水 (226)
3 N' ]& H5 b$ w/ e/ W附录A 拦水带开口式进水口(227)
# o$ q% W/ q9 F+ M附录B 缘石开口式进水口的低凹区布置(227)
( I+ {+ e! ?4 O& I" F0 z4 Q附录C 格栅式进水口的低凹区布置(228)
附录D 中央分隔带格栅式进水口的低凹区布置(228)
$ m6 F  m0 k- y$ c5 [附录E、F 内部排水系统布设(平面)图(229)
) b5 w- Q* T  A. c3 T* n  ?  v附录G 透水性材料渗透系数(230)
9 u6 G% ]2 A# t" i/ m! B7 路线交叉
7 }( W% J. K/ A! e: D3 L2 W, v7．1 平面交叉(231)
7．1．1 各类型平面交叉口的适用场合(231)
7．1．2 交叉口间距(233)
7．1．3 冲突点个数的确定、冲突形式(233)
9 D* b* c& |0 }6 G7 U7 ]% s, [% \9 d7．1．4 路面内缘最小半径值(234)
6 J) N5 f. J% H- M& g' r3 U7．1．5 附加车道、变速车道、渐变道的参考尺寸(234)
7．1．6 坡度和视距要求(236)
2 n: T! R1 f8 @, a. ~8 f; H7．2 立体交叉(237)
) n  [% I4 z/ S0 J7．2．1 立体交叉口的间距(237)
7．2．2 立体交叉的特点及类型(238)
5 e0 m& C: X: x# Q; \+ Z$ G7．2．3 立体交叉的分级(241)
' Y) M4 {& W! P3 Q0 j7 h7．2．4 主道、匝道的技术标准(241)
) S, y+ H: g/ i; d7．2．5 视距要求(248)
7．2．6 互通式立体交叉中平面交叉设计(249)
8 交通工程与沿线设施
) X2 s1 f% ~( o8．1 基本规定(251)
8．2 交通安全设施(252)
8．2．1 交通安全设施使用年限(252)
" f7 [0 K- I8 k6 k, ^/ d! f. Y8．2．2 交通安全设施防腐(252)
* E2 O; l% D, w8．2．3 指路标志版面尺寸(252)
" U- ?: C) ~. c# |3 L5 d8．2．4 警告、禁令、指示标志的版面尺寸(253)
( E. a0 |$ p( X$ {' O% q8．2．5 标志反光膜等级(253)
8．2．6 标志板材料(253)
# e  U$ P9 B5 }4 _# v8．2．7 标志结构设计与验算时设计风速(254)
8．2．8 标志安装(254)
$ {/ D3 ?# n& Z( ^8．2．9 标线材料与规格(255)
( t: i) O" _7 z4 e1 I8．2．10 线形诱导标(255)
8．2．11 隔离设施与防落网(255)
, N; U8 P/ V  ^* ?8．2．12 防眩板(255)
, L! X  ~( S3 r- {+ k8．2．13 路侧安全距离(256)
8．2．14 事故严重度(256)
- X  v$ _  H; S1 Q4 d, ^8．2．15 路侧护栏设置(257)
8．2．16 中央分隔带护栏设置(258)
) m3 _2 }: W% h$ K8．2．17 高速公路护栏的防撞等级(259)
8．2．18 高速公路路侧、中央分隔带、桥涵护栏的防撞等级(260)
6 ~+ r! T  e5 b1 g% S% H8．2．19 波形梁护栏的设置高度及埋深(260)
8．2．20 柱式护栏与墙式护栏(261)
8．2．21 防撞垫(261)
% A1 a; A# j0 o+ o0 Q1 K1 t& s8．3 交通服务设施(261)
; ]7 r& C0 ^4 P: }8．3．1 服务设施设置间距(261)
8．3．2 管理养护设施各项指标(262)
/ x2 ?% k; |8 Q8 S9 K% W. l8．4 交通管理设施(262)
2 ~5 P2 I4 n* X% N+ p2 N+ r8．4．1 收费设施的设计年限(262)
8 I# z1 }5 D* y- Z* N2 o8．4．2 收费车道数(262)
# `- U) ^- W4 a9 N% L: Y# Y8．4．3 收费车道宽度(263)
, y7 @! \7 t1 ~: z: n3 i8．4．4 收费岛的宽度与长度(264)
8．4．5 收费车道的建筑限界(264)
  g2 G' T) ]4 X% j. w; q8．4．6 收费广场设置位置(264)
8．4．7 收费广场的路面(264)
  e, F6 o! H4 z- Z! v+ u8．4．8 收费广场平面布置(264)
7 {" l6 e7 h, c( L8．4．9 收费站地下通道(265)
6 h8 U- ?! l8 x8 }5 T8．4．10 收费天棚(265)
8．4．11 收费广场横向预埋管线(265)
3 t8 p& k* I; _" `8．4．12 公路隧道交通工程等级(266)
参考文献 (269)

污染克星

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lcgooi

很复杂啊,看看,学习一下

小米渣

好资料，感谢楼主的分享，对我非常有帮助，数据很全面