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目前在行业中流传一个观点,即螺旋卸船机的能耗远低于气力卸船机,从一些生产螺旋卸船机的单位提供的资料上也可以看到,比如,卸船能力在200吨/小时的螺旋卸船机,装机总功率在135KW左右,而国内常见的气力卸船机的装机功率要达到250KW以上,因此得出这个结论.即螺旋机的能耗值在0.6KW/T左右,而气力机在1.5左右.
事实上对这个问题,避开了一个关键的问题,即清仓,特别是散装水泥.
以1000吨散装水泥船为例,采用目前市场上常见的气力卸船机,完成整个卸船作业大致在16个小时左右,而螺旋机18个小时左右(注与操作工的熟练程度有关),但在这个卸船过程中,货船中大致余料到10--15%时,气力机开始处于清 仓,而螺旋机大概在20--30%时清仓.在这时,由于气力输送的特性,风机的流量开始下降,即能耗也开始下降,而螺旋机,特别是垂直段,为保证将物料提升,我认为是不可能降低的(碰见一位螺旋厂,他解释他们的设备也采用变频,也可以降低,我不是很理解,请大家帮忙解释可以不?),水泥这中物料在清仓时很老火,如果有人推荐你采用小推机来清仓,那我建议你请他去开, 气力机基本上可以做到不下人去(但一般都下去2个人,加快清仓),但螺旋必须下去4个人.因此从清仓阶段,气力的能耗以远低于螺旋,这还不算人工费.
另外从维护上讲,气力的维护量远小于螺旋,这应该是大家公认的.
从国外的一些新的气力卸船技术,目前最好的能耗可以达到0.8KW/T.
请大家指教 |
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