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[文章] 多风道燃烧器的特点

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发表于 2009-8-21 13:31:09 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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多风道燃烧器的特点

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发表于 2009-9-24 16:04:56 |Error| 显示全部楼层
多风道燃烧器的特点(转)
1 B3 l% C7 j9 G  I+ [多风道燃烧器(主要指四通道燃烧器)在机理及主要作用上与三风道燃烧器并没有多大的区别,其主要特点在于:  i* b% B/ M6 E2 Q1 f: t2 Y3 B- e2 F
1        在保证三风道燃烧器各项优良性能的同时,进一步将一次风由12%-14%降低到4%-7%;一次风速由120m/s左右提高到300m/s及以上以增加燃烧器端部推力。
# J, R* I, U6 V0 F2        各风道采取较大的风速差,例如PYRO-Jet燃烧器外流轴向风速高达350m/s(风量占一次风量的1.6%),内层旋流风速160m/s(风量占2.4%),中心煤风风速28m/s以加强混合作用。同时,燃烧器中心还吹出少量中心风,以便对火焰回流气体携带粉尘的清扫,防止沉积。7 h4 m! g0 J8 B' R& l9 r
3        基于以上措施,使其更加有利于对石油焦,无烟煤等低活性燃料的利用,有利于降低NOx等有害气体的生成量。
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发表于 2010-3-17 20:26:42 |Error| 显示全部楼层
ok,不错。9 R0 C; V' j/ ?3 X1 Z; p5 f
三风道
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发表于 2010-3-17 20:43:06 |Error| 显示全部楼层
说的很准确!
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发表于 2010-3-18 14:04:17 |Error| 显示全部楼层
说的很不错。燃烧非常重要。
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发表于 2010-6-26 09:45:20 |Error| 显示全部楼层
大家都是业内人士 说的不错 学习了!
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发表于 2010-11-3 18:39:17 |Error| 显示全部楼层
不错的资料,收下。谢谢楼主。
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