200mm的积放距能否实现

qifengxiang

我司需做一条积放式悬挂输送机。
最好能将积放距做到200mm。
每车组承重为100kg。
每2min走一组车。
承载轨环形布置，无道叉。
请问以上的参数是否合理？能实现吗？

我问过了部分厂家，目前都做不到这么小的积放距。只能做到400mm多。

[ 本帖最后由 qifengxiang 于 2009-7-6 08:53 编辑 ]

qifengxiang

没有一个厂家能够做到吗？

whswq

好象很难做到!

lgy99

重赏之下必有勇夫，这个可当一个课题琢磨琢磨。

the_lord

跟实际能力差的太远的工艺肯定要改设计的

派客

这属于典型的非标设计，可以联系相关机械设计院来完成。
现在的设计院都实行课题总承包制，他们的科研设计能力比较强，制造也不成问题。

jammy_df

愿闻其详，静候高手！

jammy_df

甲方为什么一定要200？
乙方为什么就不能开拓一下视野？

一般情况下，标3#，标4#，标6#积放输送机肯定不能达到那样的间距。做到也不经济。
密集型排布，肯定不是输送行业比如汽车，工程机械上用。
很可能是纺织，玻纤，精密加工，热处理行业用。
如果整体输送距离很长而几处局部密集，建议采用转挂钩+推车机形式的积放输送。
如果整体输送距离就很短，又密集布置，干脆采用穿梭车。

比如玻纤行业，纱车（纱团）在库里密集分类存放，工艺中也有几个密集部位，转挂形式就很好。
泰玻就是气动上挂纱车。无论气动转挂或自适应转挂（就是溜车出去碰撞就挂车了，就像火车车钩那样）都很成熟。

整体输送距离很短的话，上述就不经济了。穿梭车会更好。


俺先抛块砖头，希望引出真玉！期待高手现身 给俺开开眼！

[ 本帖最后由 jammy_df 于 2009-7-9 10:40 编辑 ]

冷雨敲窗

理论上是可以的，需进行非标设计，这样制造成本会很高，不一定划算哦。

ipqmtv

不是能不能实现的问题，而是有没有必要的问题。
行走距离2min，通常积放链12m/min，则带车距离24m?中间再加一个推头，即使积放实现了200mm，第一个车组走后，后一车组再走也得等至少1min，积放200mm毫无意义。
不是为了积放而积放，要搞清楚生产工序、工艺节拍。只要满足节拍，再来定带车间距及积放间距。
如果是硬性要求，推杆悬链肯定是不能用的。没有谁会开发新链条新车组。就一条环线。