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曲轴材料) X7 S1 B x. z; o6 F- J% \
; J/ b: W& R2 w# _
8 ?. L- U" \" h; N" k* t
8 b) Z2 V! }& |% Y% ~6 p! O: |5 ~
1） 传统材料
; S' o5 n. C$ F" J/ a/ X$ \
" @' I) F' S' i+ G$ d) m8 ?2 c! P
6 X% d( J2 Q& [" Z& A, `) Z曲轴按材料分为球墨铸铁曲轴和锻钢曲轴两8 Y9 L G. M' A" ~2 g& Z
* }0 K5 V8 d+ V: v" H9 h
! I" \( y9 G% ~% k
0 e/ h6 q2 |" Q3 J1 K& {2 d种。新标准规定球墨铸铁曲轴材料力学性能不低于
- j& A8 n+ M$ a) O- ~$ u" p# W5 G9 w r3 P1 p B5 Z1 y
- @9 S, R# c# S% z
, ^2 l) w4 |- n) z6 j
QT700-2 的牌号。即抗拉强度不低于700 N/mm2、
7 T/ {1 F; O: b- N0 g7 M& V5 V; n3 ?0 a( x3 O; v$ c
6 ]6 ~* o9 r! ?) m1 k% s3 @+ p2 Y, z. m9 \; x, I
断后伸长率不低于2％。锻钢曲轴材料采用45#、
/ {2 ^$ W ^& t& s& _( K3 T: v1 Y
! t6 C' a- t. m0 `6 U' @
8 f+ C# H; q/ ^$ I. n) Y' h40Cr、40MnB、35CrMo 等牌号的钢或采用力学性
( z. ?/ |- P1 ~% P$ Q {, J
6 G+ s# _4 h+ x! j' b8 M( t4 q# `1 @0 v
+ U' g& n D% G# {9 P5 a
/ n! V+ U/ q- _3 [4 E能不低于这些牌号的其它钢材制造。新、旧标准关2 F: D9 M' M, U* U8 H
6 f c3 w! `8 s$ [
% H/ g! W6 d& v
( `5 I k# a5 A2 ?于材料的上述规定不存在差异。) R0 H" X5 t9 L w! D
2 H, U @! x# F; ?5 f9 t M) s
& m+ \# }. J7 c+ q1 A0 z7 X& Q" }' P
" R9 B, w' O" G5 d( |# K" B汽车发动机曲轴一般采用QT700-2 、QT800-2 r, W% g: V( g4 H' T0 i4 G
4 s0 r+ t4 Y" F" U# S
/ s* f/ ~, f/ }: j( [
" o2 J% E6 @5 X! P9 A) X/ Y+ Z$ Z6 O及QT900-2 等牌号的球墨铸铁和45#、35CrMo、1 i7 }/ b4 {7 ? x2 u6 U
+ @$ F) K) l2 S! ~/ ~+ p0 k1 T0 ` ?) F& [7 ^
) ?; Q+ z! ^: }2 ]40Cr、40MnB、42CrMo 等牌号的锻钢制造 |
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IP卡
狗仔卡
发表于 2009-3-11 20:45:58
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