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[求助] 堆取料机门架

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发表于 2014-4-24 08:31:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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向前辈求助,门架的理论尺寸和制造尺寸之间的关系,如图式子中的减去200有什么意义!多谢!

门架

门架
发表于 2014-4-24 08:59:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 zszuser 于 2014-4-24 09:03 编辑

理论值  没考虑自重、焊接变形。若按实际尺寸做了,安装后自重影响跨度比实际要打,就像贵公司的圆堆取料机预留拱度一样。
沈矿=北方重工?
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 楼主| 发表于 2014-4-24 09:13:53 | 显示全部楼层
这是找人要的参考图,就是在图中的红色部分看不懂,这个200是根据什么得来的?
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发表于 2014-4-24 09:56:57 | 显示全部楼层
licf1025 发表于 2014-4-24 09:13
这是找人要的参考图,就是在图中的红色部分看不懂,这个200是根据什么得来的?

重力、载荷  造成的弹性形变,所以要预留变形量的,怎么算我就不懂了!你查查形变这方面的资料。

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发表于 2014-4-24 10:09:48 | 显示全部楼层
1. 这200变形量是通过有限元算出来的,依据是门架截面,自重、载荷等条件。
2. 不知楼主这个门架是否生产过,54米跨度在国内也可以排个名次了。
3. 这种门架一般是一刚一柔布置,由于制作的原因,200的变形量也可以有点出入,一端是可以调节的。

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 楼主| 发表于 2014-4-24 10:45:41 | 显示全部楼层
柯耐楚克 发表于 2014-4-24 10:09
1. 这200变形量是通过有限元算出来的,依据是门架截面,自重、载荷等条件。
2. 不知楼主这个门架是否生产 ...

多谢指导!!
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 楼主| 发表于 2014-4-24 10:46:09 | 显示全部楼层
zszuser 发表于 2014-4-24 09:56
重力、载荷  造成的弹性形变,所以要预留变形量的,怎么算我就不懂了!你查查形变这方面的资料。

谢谢您的回复,学习了
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发表于 2014-6-26 06:18:23 | 显示全部楼层
我觉得此门架变形主要还是自重及物料载荷影响,设计时预留量根据经验公式及有限元分析
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发表于 2014-9-5 13:57:44 | 显示全部楼层
楼猪,这是用于什么地方的?
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发表于 2014-10-24 20:21:45 | 显示全部楼层
zszuser 发表于 2014-4-24 08:59
理论值  没考虑自重、焊接变形。若按实际尺寸做了,安装后自重影响跨度比实际要打,就像贵公司的圆堆取料机 ...

应该就是这个用意
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发表于 2017-6-8 19:55:24 | 显示全部楼层
此门架变形主要还是自重及物料载荷影响
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发表于 2017-6-25 21:30:58 | 显示全部楼层
这个门架是侧刮板取料机上的,门架上安装有卷扬机,通过卷扬机的来提升取料臂,因此门架受到取料臂的载荷,自身重量载荷,还有门架上的斜梯和栏杆的重量载荷等引起的位移变形。位移的大小是通过用有限元分析软件计算得到的,这个值在实际安装后会有误差,因此需要一个可调节的铰支座和摆动端梁连接。所以在制作门架时必须比轨道的中心距离要小。否则摆动端梁和轨道就无法垂直。后果很严重。

可调节铰支座.pdf

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发表于 2018-8-4 15:46:16 | 显示全部楼层
根据实际使用体验,门架的跨度是在各种工况下不断变化的,比如:
1、气候温度因素导致门架本身的热涨冷缩;
2、刮板取料机的俯仰角度变化使重心产生位移、刮板不作业时着地或作业时被吊起、空载和重载、取料时切入深度等都会使门架因受载荷变化而产生不一样的跨度变化
为了适应这些变化,各设计的补偿手法各不相同:
1、有的是台车与门架的连接部位有自动滑移装置、车轮采用带轮缘的,由上部来调节;
2、有的是车轮采用不带轮缘的平轮,轮宽加大,由轮子宽度来适应门架的跨度变化。
由于轨道安装(或土建施工)原因,门架轨道圆度总有误差,如轮子径向与轨道切线不重合,运行时会产生跑偏(有轮缘的啃轨),处理起来非常困难。
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