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3楼
发表于 2012-2-5 11:05
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举个例子：
1. 有个驱动装置，Y180L-6电动机+YOX400液力偶合器+SEW-MC3R减速器，如图；
2. 偶合器的“正装”和“反装”，是我们使用者的一个说法，样本上还没有文字定义；
3. 本人设计中偶合器的正装与反装形式，如上图所示。即偶合器的柔性联轴器端装在电动机轴上叫“正装”，这也是偶合器样本上建议的；
4. 由于偶合器自重有几十公斤，联轴器端比较轻。而减速器的高速轴比较细，一般要比相配的电动机轴细。为了保护减速器，就想把偶合器的重量尽量让电动机轴承担，于是就想出来“反装”的办法，即把偶合器的联轴器端（轻端）装在高速轴上。
5. 由于“反装”对减速器有利，所以减速器供货商比较乐意，有时还会把这一条写进技术协议里，而一般买个小电动机是不会订技术协议的。
6. 在偶合器的订货图中，说明用于“反装”（即注明进出孔的直径和长度及电动机端和减速器端），厂家会按要求生产的。（其实“正装”也是要出订货图的）
7. “‘反装’能减轻减速器的负担”，其实这只是一些人的想法，本人不一定苟同，只要高速轴能承受偶合器重量产生的径向力，“正装”也没有什么不可以。如果高速轴断裂，装配精度的影响可能更大。
8. 还有一件事，本人一直耿耿于怀，从定义上讲，偶合器应该写成“耦合器”（电气上就是这样的），“耦”和“偶”的意义是不一样的。可是样本上就写成“偶合器”，真没办法。
一点个人意见，欢迎指正。 |
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